御井路與太祥路十字人流量大，卻無紅綠燈。
近期，西部網民生熱線欄目集中接到多位市民反映稱，西安部分路段紅綠燈設計不合理，有的十字路口信號燈秒數太短，有的十字路口有斑馬線卻沒設置信號燈。有市民表示，“整的人過馬路心情都很緊張。”為此，記者進行了走訪。
御井路與太祥路十字：無信號燈人車混行
“我們每次在這兒過馬路都是貼著各種車輛穿梭，大人還好，但這塊還有小學，孩子上學太危險了。”御井路與太祥路十字附近住戶尚先生說道。
據瞭解，御井路與太祥路十字距離東前進小學大門不足100米，孩子上學放學的時候，行人、自行車、電動車、載客的三輪車、私家車、三無小商販等都擁擠在十字路口，十分危險。
據瞭解，6月11日，針對此路段的交通混行情況，西安市交警支隊未央大隊回覆稱，御井路、太祥路、重光路和道路內信號燈的調研、摸牌及設置為大明宮遺址辦公室管轄，來央大隊將督促大明宮遺址辦公室，儘快在此設置信號燈，給市民帶來良好的出行環境。
“這都8月底了，孩子馬上又要開學了，回覆說是會盡快設置信號燈，但到現在燈還沒影呢。”尚先生焦急的說道。
小寨東路與慈恩西路十字綠燈秒數太短
小寨東路與慈恩西路十字：綠燈只有19秒
根據市民提供的線索，記者來到小寨東路與慈恩西路十字。
記者現場看到，從小寨東路左拐、右拐到慈恩西路的路口為單行道，信號燈紅燈為99秒，而綠燈僅19秒。大雁塔景區平時人流量較大，而慈恩西路在路口段又有一公交站牌，因為等待時間過長，很多人會選擇在綠燈亮起前提前幾秒冒險過馬路，闖紅燈的人也不少。
負責路邊清掃的環衛工作人員告訴記者，綠燈剛亮起時，人快步走正好能通過，但只要遲2、3秒就過不去了。“要不就再等100秒，不然跑著過去就很危險。”
附近住戶馮女士認為，這附近有地鐵站和高校，綠燈的設置時間不合理，年輕人都要快走幾步才能過去，起碼應該多延長几秒鐘給老年人。“而且等紅燈的時間賊長，人急著過馬路又過不去多難受。”
雁塔南路與雁南三路十字有斑馬線無信號燈
雁塔南路與雁南三路十字：斑馬線上見縫插針過馬路
8月23日下午，記者來到雁塔南路與雁南三路交匯的十字路口。記者觀察發現，這個十字來往車流量很大，行人過馬路可以走斑馬線，可是路面上並沒有設置信號燈，行人只能小心翼翼，從車流中穿梭。
在開元廣場南側，記者看到，由於道路施工，原本不寬的雁南三路被圍擋擠佔的只剩下三分之二。從西向東、從南向東、從西向南行駛的車輛，均在此路口彙集。由於沒有信號燈的指示，路面十分混亂，交通很容易擁堵。
記者嘗試從雁塔南路北口從西向東走斑馬線過馬路，在行走過程中，記者遇到有十餘輛來自雁南三路和雁塔南路需要右拐的車輛通過此路口。此時記者只能見縫插針，與機動車搶行，小心躲避著機動車輛。雖然大部分車主都能主動避讓行人，但記者仍然用了30秒的時間，才到達了雁塔南路東側人行道。
“感覺挺危險的，從這邊走到路對面去，有的車突然開得很快，真的很嚇人的。”遊客劉女士告訴記者，雖然司機都能主動避讓行人，但是車多的時候仍然感覺不安全。
“這裡經常堵車，尤其是上下班高峰期。”住在附近的市民李先生稱，由於該路段靠近大唐不夜城景區，附近有商場、酒店、劇院、博物館，來往的遊客和行人都很多。“希望相關部門能到實地來勘察一下，並從路人的安全考慮，能設置交通信號燈。”
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