雖然不能與全球五大車展相提並論，但是紐約車展今年還是帶來了不少重磅車型，其中還有不少車型屬於全球首發，可謂看點頗多。今天這篇文章要說的這五款車型未來都將以國產的方式引入國內市場，非常值得一看。
概念車範兒的豐田全新RAV4
在老對手大眾途觀、本田CR-V乃至馬自達CX-5都已經完成換代的時候，豐田RAV4終於在今年的紐約車展上亮相了。說實話，全新RAV4給我的第一印象是這貨充滿一股濃濃的概念車的味道。
全新一代RAV4基於豐田最新的TNGA架構打造，與去年11月上市的八代凱美瑞也出自這一平臺。外觀上，全新一代RAV4借鑑了豐田FT-AC概念車的設計語言，六邊形進氣格柵的輪廓很粗獷，給人的感覺很硬朗。與即將上市的C-HR相比，RAV4要缺少一點點精緻的感覺。另外，坊間都說豐田是這個星球上唯一一個靠實力不靠顏值賣車的品牌，看到全新RAV4之後筆者表示沒毛病。
全新一代豐田RAV4採用了的內飾與現款相比可謂煥然一新，三輻式多功能方向盤及懸浮式中控液晶屏都增添了整車科技感。動力部分，全新一代RAV4將搭載2.5L自然吸氣發動機以及由2.5L自然吸氣發動機與電動機所組成的混合動力系統。傳動部分，與之匹配的是8速自動變速箱及CVT變速箱。不過，為了拉低售價門檻，廠家應該還會推出2.0L版本供消費者選擇。根據筆者瞭解到的信息，全新一代RAV4將在明年上半年國產上市銷售，售價或與現款車型持平，即不到18萬起步。
就是來攪局的凱迪拉克XT4
這兩年，凱迪拉克在國內的增長速度可謂相當驚人，在去年其銷量已經穩重二線豪華品牌頭把交椅。其中凱迪拉克XT5單一車型年銷量超過6萬臺，佔整個凱迪拉克的37%，可見SUV對於凱迪拉克的重要性。
XT4的到來不但彌補了凱迪拉克在緊湊級SUV市場的空白，而且還將扮演一個“攪局者”的角色，對寶馬X1、奧迪Q3都會造成不小的衝擊，可以說XT4在豪華緊湊級SUV市場的戲份不會少。另外，凱迪拉克XT4將在今年第三季度就上市銷售，作為豪華緊湊級SUV市場的攪局者，XT4已經有點迫不及待了。
筆者之所以預測凱迪拉克XT4能成為豪華緊湊級SUV市場的攪局者，除了外觀、內飾這兩個見仁見智的因素，其與同級別車型相比還有兩大優勢。一是更大的尺寸，尺寸對於國內消費者來說是有多重要想必大家也都知道。凱迪拉克XT4的長寬高數據分別為4599/1881/1627mm，軸距為2779mm。其尺寸與寶馬X1持平，甚至還要佔優勢：更長更寬。而與奔馳GLA、奧迪Q3以及沃爾沃XC40相比，XT4的優勢則非常明顯。
二是動力總成系統。凱迪拉克XT4搭載全新的2.0T渦輪增壓缸內直噴發動機，這款新發動機的最大亮點就是應用了可閉缸技術，最大功率為237馬力/5000rpm，最大扭矩為350 牛•米/1500-4000rpm，與之搭配的是9速手自一體變速箱，配備新一代電子擋杆，提供適時四驅系統可選。值得注意的是，凱迪拉克XT4並不是與XT5出自同一平臺，而是基於凱迪拉克全新平臺打造。
改頭換面的日產全新天籟
這兩年，國內中型車市場萎縮的有點厲害。除了大眾邁騰、帕薩特和雅閣月銷量能破萬之外，豐田的凱美瑞和日產的天籟疲態盡顯。為了重振昔日榮光，日系給出最直觀的解決方案就是造型年輕化、運動化，這一點從此前的八代凱美瑞和十代雅閣就能看出來，全新一代天籟也不例外，整個外觀內飾都變得更加年輕運動了。
全新一代天籟（Altima）採用日產最新的Vmotion 2.0概念車的設計語言，整個造型非常年輕，不過從側面看，給人的感覺就是一個大號的藍鳥。內飾方面，全新天籟的中控臺變化非常明顯，同樣配備懸浮式中控大屏，整個內飾顯得更加前衛、時尚。
動力方面，全新一代天籟搭載全新的2.0T和全新的2.5L四缸發動機供選擇，其中2.OT採用了可變壓縮比設計，其最大功率252馬力，峰值扭矩370牛·米。而2.5L發動機採用了缸內直噴技術，動力得到了進一步升級。不過，其引入國內市場後動力部分是否會“閹割”目前還是一個未知數。
林肯首款國產車型Aviator
根據目前的消息，林肯已經確認要國產了，而且首款國產車型很有可能就是Aviator，直譯名字是飛行員。說到林肯，大家並不陌生，甚至可以算是最早進入國內市場的豪華品牌之一，曾在2008年一度退出中國市場，但又在2014年重新進入中國市場，不過一直採用進口方式在國內銷售。如果Aviator一旦國產，就是首款國產的豪華中大型SUV，值得期待。
全新一代林肯Aviator（直譯為飛行家）基於福特全新CD6模塊化平臺打造而來，預計搭載3.0T發動機，匹配10AT變速箱，隨後還將推出插電式混動車型。林肯全新Aviator定位為中大型豪華SUV，競爭對手為奧迪Q7、寶馬X5以及沃爾沃XC90。預計林肯Aviator的車長應該超過5米，軸距或達到3米。
外觀內飾方面，全新一代林肯Aviator與去年底上市的全新領航員高度相似，可以看做是一臺小一號的領航員。在科技配置方面，全新一代林肯Aviator配備了Co-Pilot360智能輔助駕駛系統，該系統包含了行人偵測和主動制動功能的防碰撞系統、帶碰撞預警的盲點監測系統、車道保持系統、後視攝像頭和自動遠光燈控制、倒車制動輔助系統等。
值得期待的謳歌RDX
不可否認，謳歌在國內市場曾經混的生活不能自理，就差退出中國市場了。但是自從謳歌CDX國產後，其經營狀況是穩步向前。按照國內目前SUV的火爆程度來看，謳歌RDX國產後的前景非常值得期待。
全新RDX採用家族最新設計語言，略帶溜背的造型設計顯得年輕、運動。內飾方面，全新RDX採用雙色配色搭配黑色烤漆裝飾，營造了年輕、時尚的內部氛圍。中控臺採用了對稱式設計，同時搭配懸浮式屏幕、觸控面板等配置既美觀又實用，看上去質感不錯。
動力方面，全新RDX將採用全新的底盤和動力總成，搭載2.0升DOHC VTEC渦輪增壓發動機，匹配10速自動變速箱。此外，新車還將搭載謳歌最新的SH-AWD全時四驅系統。
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