大眾的套娃中，POLO和高爾夫可謂是哥倆了，雖然長得一樣，但是我們不一樣。小編找了好久特別形象的那個GIF，可惜沒找到。好吧，看看到底有啥不一樣。
先看價位,我，我們拋開配置款式年限先不說，小編感覺相同價位才有可比性。2016款 POLO 1.4TSI GTI ，目前全款價格在135000元左右，2018款 高爾夫 230TSI 自動豪華型，目前全款價格同樣也在135000元左右，價格有浮動，但浮動不會太大。
一說起GTI，腦子裡就會浮現出高功率發動機的聲音和啪啪啪~但是POLOGTI沒有啪啪啪，坐在駕駛室裡的聲浪還是有的，相當激情啊，但是你下車的時候會發現。。。那是你音響的聲音。對，你被騙了，標配聲浪模擬器，嚇到了吧。廢話不說，那麼到底是買哪個呢？下面我們仔細對比一下。
先看動力，看之前要先說一下，兩款車的發動機是一樣一樣的，EA211 系列，不過POLO GTI的發動機調教是一定比高爾夫的好。
參數上，明顯POLO GTI 的動力要高於高爾夫，再加上小巧的車身，跑起來會佔很大優勢。官方給出的百公里加速數據：高爾夫為8.9S，polo GTI為8.3S，差的不算太多，只有0.6S。
車身尺寸：
尺寸上高爾夫是佔了絕對優勢，軸距上整整差了161mm。乘坐空間上，高爾夫可以在滿載的情況下不顯得擁擠，而POLO GTI就不同了，前排座椅調節合適的情況下，後排的腿部空間就有些捉急了，後排座椅幾乎是垂直狀態，雖然說高度上比高爾夫多了35mm，但是後排乘客在兩個小時乘坐之後，不腰疼是不可能的。
配置上，我們目前拿16款的車和18款的車比配置，有點不太人道。但是目前國內在售的POLO GTI只有16款一個車型，而且我們拿的是相同價位車，將就著比一下吧。
一、高爾夫用的是四連桿獨立懸掛，而POLO GTI 則是扭力梁式非獨立懸掛，板車懸掛就顯得有些LOW了。
二、說一下高爾夫比POLO GTI多出的配置，疲勞駕駛提示、發動機啟停、自動駐車、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、腰部支撐、主駕駛座椅電動調節、座椅記憶、前座椅加熱、後排中央扶手、LED日行燈、內後視鏡防眩目、後視鏡記憶、後排出風口。
三、說一下POLO GTI比高爾夫多出的配置，運動外觀套件、方向盤換擋撥片、GPS導航系統、花粉過濾。
真是一比嚇一跳，拋開雞肋配置不說，一些很實用的功能POLO GTI也是沒有。喜歡POLO GTI 的小夥伴是不是瞬間動搖了？其實車這個東西，自己喜歡就好，比如前幾款下雨漏水的牧馬人不是也賣的很好嗎。
相比之下，高爾夫的性價比真是遠遠高於POLO GTI，高爾夫比較居家，而POLO GTI除了運動範十足還是運動範十足了，車頭進氣上紅色的GTI三個字母就會讓很多人熱血沸騰，抓著握感十足的方向盤，文藝範的皮布混搭座椅和精準的操控，
何嘗不是離夢想又近了一步呢？
有很多GTI車主新車到家第一件事就是改裝，可玩性十足。但是我們今天和高爾夫的對比，還是讓POLO GTI超低的性價比暴露出來了。實用居家動力充足性價比較高的高爾夫，運動年輕激情但性價比較低的POLO GTI，雖然可比性較低，一個A級車一個A0級別，但還是有很多人在兩者之間糾結。如果讓小編選，我選高爾夫。還是那句話，各有所愛，不要讓生活壓垮夢想。
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