每個年輕人都有超跑的夢想，但現實卻只會給你一臺飛度。於是有了本田超跑——飛度的故事。
飛度，是本田旗下一款小型車，可以說是其貌不揚，你覺得它又小又LOW也不過分，因為飛度的外觀真的很難讓人一見鍾情。如果對這款車子不瞭解，你會有一百個理由拒絕它。
事實上，飛度還是有兩把刷子的。搭載本田地球夢科技1.5升自然吸氣缸內直噴發動機，並配備本田粉引以為傲的i-vtec技術，最大馬力131匹，最大功率96KW，手動擋車型百公里加速可以跑進9秒。百公里油耗卻只有6-7升的樣子。
空間也是飛度的一大亮點，在本田"MM"理念（機械佔用空間最小化，乘坐空間最大化）指導下，4米出頭的飛度空間表現發揮的淋漓盡致，"魔術座椅"將空間進近一步挖掘，更加的靈活多變，很多緊湊型車的空間在飛度面前汗顏。飛度還有著非常不錯的的保值率和改裝空間，可以說是優點多多。
飛度脫胎於本田的GSC（Global Small Car Platform）平臺，也就是全球通用小型車平臺。這一平臺創造性的應用了對小型車開發極具影響力的MM理念空間佈局，即“人乘坐的空間最大化（MAX），機器佔用的空間最小化（MIN）”。飛度空間是同級最大的這個也毫無疑問，縱向空間甚至可以和比自己高兩級的車媲美。
作為Honda第二款全球戰略車型，在二手車市場保值率高。
但是飛度也是存在很明顯的不足，隔音降噪水平被狠狠的吐槽，甚至有人會說飛度的隔音是沒有的。還有人說坐飛度可以把隔夜飯顛出來，行車質感不夠好。還有大家對飛度的積碳也是掛上了大大的問號。
不過，飛度車價低、動力跨級、車身輕、軸距短，這些幾乎已經是一臺鋼炮應有的潛質了，再加上潛力深厚的後期改裝，改裝件的可選擇餘地非常大，並且價格不高，工程難度也不大，可玩性相當高。
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