近段時間以來，小型SUV市場可謂是硝煙再起，不僅原本的日系韓系合資車型持續發力，自主品牌藉助於這幾年強勁的發展勢頭也是迅速崛起，而其中榮威的RX3無疑是一個典型的代表。
不過之前已經亮相北京車展的斯柯達柯米克，卻傳出了令人非常驚喜的12萬元起售價。看來定於6月份國內上市的柯米克，這是要給RX3送箱鴨梨的節奏啊。
顏值：到底誰是擔當？
說到柯米克，就必須要提一下它的那款家族式主打年輕運動風格的拼色立體進氣格柵和傳承了捷克百年水晶雕工的燈組設計，一款緊湊型SUV，竟然僅僅仰賴於家族式的前臉風格就能給人帶來一種堪稱越級的視覺享受，在工業設計水平方面，不得不佩服德系SUV深厚的功底。
牆都不扶就服你！
儘管RX3也幾乎是直接移植於大哥RX5的設計風格，但感覺上卻遠沒有RX5設計的那麼討人喜歡，在最為重要的車輛前臉部分總是有些侷促和不舒展，可別忘了，RX3的車身尺寸可遠不及RX5啊。
由此小編得出一個結論：家族化的設計風格看似簡單，但這可不是隨便哪個車企都能學來的，別生搬硬套了半天反倒落得個東施效顰的結果。
工藝：到底誰更嚴謹？
提到工藝，小編經過仔細整理之後，才極度震驚的發現，原來在大家看不見的車輛內部，竟然還藏有如此之多的不為人知的秘密！
衝壓：
想必很多人對車輛的生產加工過程並不瞭解，沒關係，小編簡單一句話就能道出二者的差別：柯米克使用德國舒勒9100噸壓力機6序衝壓，精度0.05mm；RX3，4序衝壓而已，精度又何從保證？
科普部分（專業化人士可直接跳過）：衝壓工藝和精度直接關係到後續車輛的焊裝、塗裝、總裝裝配等一系列問題，可以說是一輛車生產的源頭，當然也是基礎。
基礎不牢，地動山搖。
塗膠：
白車身焊接完畢，緊接著就是密封膠的塗抹過程，柯米克反正是全自動的機器人塗抹，不僅精度高、效果好，而且自動化程度高，反觀RX3吧，還是用人工來幹活啊。
小編想多問一句：人工塗膠未嘗不可，但精度怎麼保證，密封膠因塗抹不均勻流淌導致的密封不嚴又如何解決？
漆面：
柯米克為了保證車漆噴塗均勻、完整和漆膜厚度的穩定，硬是在塗裝車間裡佈置了28個自動噴塗機器人、12個開門機器人和4個開蓋機器人，反正在操作區就見不到真人就是了，足以為柯米克提供360度全方位無死角的底漆和麵漆噴塗服務。RX3呢，還是人，反正如果出現塗裝不均勻、漆面流淌等質量問題，大不了下線之後，再由人打磨刮膩子重新修理就是了。
小結：
綜上，小編覺得還是不要再繼續比對下去了，畢竟在車圈裡還都是同行，抬頭不見低頭見，而且“小熊”柯米克想必也會經常和RX3打交道，不過這個骨子裡流暢著不畏和不止精神血液的柯米克，可不一定會給競品這麼多機會哦。
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