西旅·秦嶺奧萊小鎮
自2002年奧特萊斯進入中國以來，這個舶來品在中國的發展可以用雨後春筍一詞來形容，僅2015年就有近30家奧特萊斯開業。
環境會說話。現在的消費者喜歡怎樣的購物方式，他們更願意為什麼買單，是商品還是服務？幾乎每一個商業界人士都在探討這個問題，而他們也發現，越來越多的消費者認為個性化體驗比簡單的商業交易和服務擁有更高的價值。奧特萊斯鮮明的主題特色，不僅讓本地消費者流連忘返，更吸引了眾多外地遊客，成為了一種強有力的旅遊資源，並進一步帶動周邊商業的發展，從而實現城市商業和城市旅遊的良性互動。
按照距離遠近來分，奧特萊斯可以分為遠郊型奧特萊斯、近郊型奧特萊斯和城市型奧特萊斯。遠郊型奧特萊斯租金和自建成本較低，而由此可以提供的大體量和大規模更能實現體驗式消費，這樣的奧特萊斯往往比在市區的奧特萊斯更具優勢。在這種奧特萊斯消費的人群一般會滿足有車、有錢、有閒著三個條件，這類奧特萊斯對交通便利程度有極大的依賴性。
近郊奧特萊斯一般指離市中心半個小時左右車程的奧特萊斯項目，近郊奧特萊斯更注重滿足本地及鄰近城市家庭需求。並且，但凡有這種奧特萊斯佈局的地方，商圈內不少項目以此為賣點積極招攬人氣。而看房者衝著奧特萊斯而去的現象也不少見，這類奧特萊斯對附近項目拉動人氣和成交起著重要的作用。
城市型奧特萊斯屬不屬於真正的奧特萊斯還有爭議，有些業內人士認為這種開在城市中心的奧特萊斯充其量只是城市折扣店而已，不過從奧特萊斯業態本身來說，城市型的奧特萊斯在中國的不斷髮展正說明了中國一些城市的消費者需要這種業態。
美國奧特萊斯經過40餘年的發展，基本形成了從大賣場到街區式奧特萊斯的格局，但是中國奧特萊斯在多城市的爆發式增長，形成了多種形態並存的局面。
在70年代的美國，由於在品牌工廠店購買商品的顧客越來越多，一些不同品牌便把工廠直銷店開在了一起，逐步形成了具有購物中心性質的工廠直銷購物中心，這是奧特萊斯的雛形。而在中國，大賣場式的奧特萊斯主要是借鑑家居、大型超市的建築形態，結合節約投資成本的理念產生，代表是北京燕莎奧特萊斯一、二期店，廣州天河城歐萊斯。這種大賣場式的奧特萊斯特點是投入成本小，購物的體驗感不受天氣影響。
百貨式的奧特萊斯是從百貨商城演變而來，多是一些傳統百貨店在受到市場衝擊的情況下搖身而變。這種奧特萊斯也稱盒子型奧特萊斯，南京金鷹奧特萊斯就是由6個盒子樣式的建築組成，各個盒子有其獨立性。
除了這兩種奧特萊斯之外，街區式的奧特萊斯在中國越來越風靡。這種由歐美舶來的奧特萊斯形態由於其特色的風格，強調客戶體驗而越來越受推崇。由於此類奧特萊斯常常坐落於風景區，因而易於和旅遊項目結合在一起。除了能提供度假式的購物體驗之外，此類奧特萊斯也可以減少室內空氣處理系統、電梯等硬件的運營成本。街區式奧特萊斯常見於遠郊和近郊，市區項目並不適合。
街區式奧特萊斯的佈局模式將商業功能沿著街道進行展開，空間結構更加明晰。在街道空間中，商業界面最大限度面向購物人群，商業空間結合街道景觀進行交互式設計，各建築單體通過街道進行快速便捷的連接，商業流線環繞建築展開，商業價值相對較大。
對於此類奧特萊斯來說，清晰的購物流線是成功的關鍵，流暢的購物流線使購物者能方便快捷地到達每個商鋪，道路既順暢不迂迴且無死角。除此之外，多數街區式奧特萊斯都設有中心廣場，這不僅成為購物人群休息、聚集的場所，同時也可成為今後商業形態中必不可少的展示場所。
上海青浦奧特萊斯項目是國內此類奧特萊斯的始作俑者。該項目位於上海市青浦區趙巷鎮，於2006年4月開業，引入景觀系統是此項目最大的亮點，商業街眾多的綠化廣場更使整個購物廣場的綠化景觀在視覺上相互連貫，不同區域的景觀環境各具特色。該項目建築層數多為1～3層，店面主要以沿街商鋪形式出現。建築立面造型借鑑了地中海地區的風格。
對於西安而言，以西安國家化大都市建設為契機，落戶戶縣草堂鎮的西旅·秦嶺奧萊小鎮項目，將是西部街區式奧特萊斯的代表。位於秦嶺北麓南高新版塊的西旅·秦嶺奧萊小鎮是西北地區首個有望打造具有4A旅遊景區、生態旅遊休閒特色的風情全奧萊業態購物小鎮，集傳統服飾奧萊、特色奧萊購物中心、美食中心、遊客集散中心、娛樂中心、戶外基地等多項功能為一體的特色奧特萊斯。在全國這種創新式的理念，目前西旅·秦嶺奧萊小鎮是獨家。
（馮翊）
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