在大家的潛意識裡，發達國家似乎都是基礎設施健全、運輸業發達，而國內則存在這樣那樣的問題，但事實真的如此嗎？
比如在意大利，和國內一樣照樣有收費站的存在，不過收費站不需要收費員，類似於國內的ETC。
裝卸貨的時候，意大利的卡車司機也需要排隊等待，並且他們的裝卸貨場地也太小了，對駕駛員的技術要求會很高。
意大利的道路大部分比較狹窄，不少車輛沒有地方停，只能停到道路中央的綠化帶裡。
路邊的車位比較緊張，路邊停滿了轎車，一輛卡車選擇佔用車道卸貨，這要在國內，是不可想象的。
市區也有渣土車，並且車廂的尾門上也有殘留的泥土，遺撒是少不了的。
在國內，一提到歐洲，大家首先想到的是無汙染、高大上，但是我們也看到依維柯的公交車照樣冒黑煙，在國內妥妥的國二黃標。
凡事都有兩面性，咱國內的司機師傅在也不用盲目羨慕國外的同行，咱中國卡車司機都不賴！
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