庞大断腕求生 3个月内出售14家子公司

近日,庞大集团发布公告称,公司与大连中升签署《合作框架协议》,拟向大连中升或该公司指定的关联公司转让公司合计直接或间接持有的公司下属9家子公司:北京雷萨、济南奥迪、济南大众、济南双龙、济南斯巴鲁、石家庄广顺广丰、沈阳广丰、石家庄弘丰广丰及青岛公司的100%股权。这是继今年5月转让五家子公司股权以来,在短短3个月时间里,庞大集团第二次出售子公司股权。

庞大断腕求生 3个月内出售14家子公司

与此同时,庞大集团还将向天津五八汽车服务有限公司转让约5.51%股份,涉及资金5.95亿元,未来12个月内天津五八的持股比例或将达到9%。

这样“卖卖卖”庞大集团难道真的很缺钱?

庞大集团一季报显示,今年一季度,公司营业收入为141.23亿元,同比下滑10.71%;归属于上市公司股东净利润为4579.73万元,同比下滑60.82%。此外,今年一季度,庞大集团资产总额为600.05亿元,整体负债464.64亿元,资产负债率高达77.43%。但是因快速扩张导致资金链严重紧张的后果早已显现。

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据了解,仅2018年庞庆华将占其公司总股本的 16.63%股权进行质押,以筹资金。

截至7月4日,庞庆华持有庞大集团1,362,900,000 股无限售条件股份,占其公司总股本的 20.42%;其中累计质押庞大集团股份 1,362,563,000 股,占其持有公司股份总数的 99.98%。

此外,5月23日,庞大集团的境外全资子公司拟在中国境外发行不超过3 亿美元(含本数)等值债券,并由公司为发行人履行全部债务本金及利息的偿还义务提供无条件及不可撤销的跨境连带责任保证担保。用于补充流动资金和调整债务结构。

另外具有官方透露,今年7月18日,庞大集团价格为5700万元股权被冻结,期限为三年,截止到2021年7月17日。此次股权冻结无疑让资金本就紧张的庞大集团雪上加霜。

“证券欺诈事件”成导火索

面对如此大的资金缺额最直接的原因就是去年的“证券欺诈事件”,2017年证券欺诈事件,庞大集团被多数金融机构停止授信。据有关人士透露,银行停止授信,直接导致资金流动性不足,这可能是庞大不断卖资产的主要原因。

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2017年4月,证监会因庞大集团涉嫌违反证券法律法规,根据有关法律法规的规定,对该公司进行立案调查。今年五月,证监会为庞大集团下发了《行政处罚事先告知书》(下文简称告知书),告知书显示,庞大集团、庞庆华、武成、刘中英等,因未如实披露权益变动情况、未按规定披露关联建议、未披露自身涉嫌犯罪被司法机关调查等事实,被处以金额不等的罚款。

证监会拟决定对庞庆华作为“未如实披露权益变动情况和遗漏披露相关融资安排”的违法主体,给予警告,并处以60万元的罚款:对庞庆华作为庞大集团涉案信息披露违法行为的责任人员,给予警告,并处以30万元罚款 。两项合计,对庞庆华给予警告,并处以90万元的罚款。此外,证监会拟决定对庞大集团给予警告,并处以60万元罚款;对武成给予警告,并处以30万元罚款;对刘中英给予警告,并处以15万元罚款。

庞庆华也曾对媒体坦言:“2017年被中国证监会调查的事件给公司的经营带来了前所未有的负面影响,特别是融资困难、资金紧张制约了公司的正常经营,这给我们带来了很大的伤害。”

借外力能否实现自我救赎

5月8日,58集团与庞大集团签署合作备忘录,宣布将共同出资成立汽车电子商务公司。双方将充分发挥在互联网和传统售车渠道的自身优势,为用户提供58金融的汽车融资租赁服务,共同打造互联网与线下结合的新型汽车零售模式,为用户提供全面的互联网汽车生活服务。

庞大断腕求生 3个月内出售14家子公司

根据庞大集团8月10日发布的《关于五八车服拟增持公司股份计划的公告》,庞大集团5名自然人股东将其合计持有的3.67亿股股份(占公司总股本的5.51%),以协议转让方式转让给天津五八汽车服务有限公司(以下简称五八车服),交易对价总额为5.95亿元。

除上述5.51%股份交易,五八车服将在未来12个月内继续通过协议转让等方式增持庞大集团总股本5%以上、不超过9%的股份。

事实上,姚劲波与庞庆华的联手并非偶然。早在2016年,双方就合作成立了北京酷车易美网络科技有限公司,运营“查博士”二手车交易平台。并于2018年5月宣布共同成立汽车电子商务公司。鉴于此前的合作关系,庞大集团引进熟悉的58同城作为战略投资顺理成章。

而58车的加入以及子公司的出售,一定程度上解决了庞大集团的资金难题。对于58集团来说,其线上业务和庞大超过1000家线下4S店有望实现打通,深入布局新零售。而对于汽车经销商集团“巨无霸”中升来说,其体量再度扩大。数据显示,中升上半年总收入高达493.06亿元,按年上升28.7%;税后利润32.05亿元,按年增26.5%;纯利18.38亿元。

总的来看,庞大集团还是那个负债率高,盈利能力差,靠出售资产续命,转型困难的传统汽车商贸企业。虽然有58同城战略投资,转型升级依然任重道远。


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