你的車是幾缸發動機？現在大多數小轎車是4缸發動機，只要少數車是3缸發動機。一般情況下3缸發動機肯定不穩。
1、直列4缸發動機
直列4缸發動機在汽車裡用的最廣泛的，因結構簡單、尺寸緊湊、成本低廉所以得到大規模使用。缺點就是：不能適應大排量的發動機。
2.水平對置4缸發動機
不同於其他發動機，水平4缸發動機因為活塞是左右運動，所以發動機的高度大大降低。這讓汽車的重心降低不少。缺點：維修不方便，維修成本高。
3.直列6缸發動機
這種發動機的最大優點就是：結構簡單、運轉平穩、成本相對較低、拓展性也很強。但缺點是：太過於笨重，從而增加油耗。
4.V型6缸發動機
這種發動機的兩排活塞角度成V型運動。優點是：每個氣缸相互協調比較好，運行平穩、低噪音。而且發動機尺寸偏小，佈置起來非常方便。缺點：機構相對複雜，維修成本略高。
5.V型8缸發動機
V8和V6原理是一樣的，只不過是多了兩個活塞而已。而且8個氣缸分兩排成V型運動。這種發動機一般在跑車上應用比較多比如：蘭博基尼、法拉利、瑪莎拉蒂等使用V8發動機比較多。
6.V10缸發動機
這種發動機比V8發動機又多兩個缸，原理基本相似，但動力大大增加。而且發動機尺寸也大大增加，輸出動力更大。奧迪R8曾經使用V10發動機。
7.V12缸發動機
V12發動機已經是民用車的極限發動機。而且動力也達到巔峰。V12發動機尺寸更大，動力更強勁。而勞斯萊斯幻影就使用V12發動機。把滿滿一杯水放到V12發動機上，水都不會灑出來。可見V12發動機的穩定性有多強悍。
8.W型16/12發動機
這種發動機就是黑科技，缸數太多，四個渦輪增壓器、W16發動機實際是兩個V8發動機，但體積缺更小。而大眾的布加迪威龍就使用W16型發動機，號稱全世界跑的最快的汽車。
其實，我覺得發動機缸數量越多，發動機運行起來越是穩定。而且跑高速相對比較省油。所以買車儘量選擇缸數量多點的汽車，寶馬的3缸就不要考慮了。
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