阿爾山相傳是成吉思汗成就統一大業的休養生息地，成吉思汗的出生地斡難河離阿爾山並不遠。阿爾山這個名字就是成吉思汗所賜。而這次斯威G01的試駕就是從阿爾山駛出國境，進入外蒙。
為什麼選擇阿爾山？
斯威G01為什麼選擇阿爾山試駕呢？除了草原、森林、藍天、白雲外，斯威G01還想向傳遞一種“騎士精神”。全新G平臺打造的戰略車型SWM斯威G01，代表著榮耀、尊貴、智慧，也是戰鬥之魂，代表著力量、拼搏、勝利。通過在設計上融入大量騎士精神元素，同時追求意大利極致的設計美學，在細節雕琢方面精益求精，為消費者帶來輕奢感和品質感。
對於很多人來說，“騎士”是一個具有高聯想度的文化符號，並在東西方國家形成了不同的認知，甚至在不同年齡段的人群中，也有著不同的解讀。不同於古代馬背上的騎士，在近現代工業化技術的發展中，車逐漸取代了馬匹成為“騎士”的象徵。我們可以從斯威G01的設計理念基礎上看到很多衍生的釋義。
斯威借鑑歐洲騎士精神的運動和激情，通過“騎士之箭”、“騎士之盾”、“騎士之智”、“騎士之風”、“騎士之質”、“騎士之奢”、“騎士之車”、“騎士榮耀”等八大核心元素融入進車身、車燈、格柵的設計中。斯威G01將“騎士之箭”融入車體造型設計，打造出一種向前蓄勢待發的動態趨勢和強烈動態感。把弓箭意象運用於汽車前格柵設計，使斯威G01車前臉犀利和飽滿的視覺元素；弓箭形態的輪轂，也時刻呈現出力量和速度感。箭羽形態的LED大燈開啟時，更加體現對細節設計的用心和匠心態度。與前大燈呼應，運用箭羽形態橫向貫穿的尾燈設計，在視線橫向拉長的同時讓尾部特徵整體化、動態化。而斯威G01的車窗裝飾線條設計來源於騎士在戰馬之上飛馳時隨風揚起的披風，寓意著騎士氣宇軒昂的精神面貌。
不難想象，擁有全套設計理念後的斯威汽車將逐漸形成家族語言，而這將大大提升此後產品的辨識度和認知度。
中國“騎士”挺進外蒙撒野 蹂躪斯威G01
進入外蒙之前，在此特別感謝工作人員踩點和協調海關，以及一路上無微不至的關心。準備工作做得很充分，無奈天公不作美。出發之前，轟然一場大雨，增大整個試駕難度，開出國門後，真的是一路泥濘前行。好在斯威產品過硬，以及沿路美景，心情一下又好了起來。沒有來過的你，一定無法體會，有一個地方，他是沒有高樓 ，沒有大廈，更沒有鋼筋混凝土和那都市的喧囂，天和地一眼望到邊，你體會過嗎？只有滿眼的芳草碧連天的震撼。腦海裡浮現的是一幕幕馬背上人生，策馬奔騰走天涯的豪放和灑脫。
當然，我們坐騎不是馬，而是這輛搭載1.5T渦輪增壓發動機的斯威G01。斯威G01最大輸出功率115kW（156Ps），峰值扭矩230N·m，匹配的是6速手動及6速自動變速箱，而我們試駕的是6AT版本。這樣的動力組成若是放在城市道路上，可以說完全夠用，但在這種非鋪裝路上還是讓人有些擔憂。但實際穿越後，並未出現然後動力不足、車輪打滑等現象，相反的，整體動力調校給人一種“聰明”的感覺，泥濘路段下需要輕踩油門低俗通過，發動機也能很好的將轉速控制住，不會有那種飄忽不定的感覺。而像一些“搓板路”、深水坑，斯威G01也能做到呼嘯而過，毫不拖泥帶水。
斯威G01底盤較為韌性，在很多險急的路面上，其不錯的側向支撐性讓人信心十足，整個試駕過程的急彎中也未出現那種“拉不住”的感覺。除此之外，斯威G01還搭載了HHC坡道輔助、HBA剎車輔助、前後雷達碰撞預警等安全配置，讓我們在試駕過程中也更加有底氣。值得一提的是，斯威G01的真皮座椅在包裹性、支撐性以及柔軟度上面都做的不錯，在實際途中能夠保持一個較為舒適的坐姿。這點對於長途試駕來說很關鍵。
在這種非鋪裝路面上行駛，方向盤反饋就尤為重要。G01採用電子助力，方向盤回饋力度適中，同時也能夠很清晰的感受到路面的回饋，給出的指令也能快速的反應。這也讓這臺G01在“草原公路”上高速行駛時，照樣能夠做到暢快操控。
經歷了初期那種“不安”的感覺後，便放心大膽的在草原上撒開了野。打開G01那高達0.957㎡的多段開啟式超大全景天窗，探出頭去，深吸呼吸一口，清香的草木味撲鼻而來，讓仍心曠神、如痴如醉。正如北朝民歌“天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊”悠哉遊哉，彷彿進入了世外桃源。
如此美景，怎能缺少聲樂和鳴。一句“你好，斯威，播放歌曲《阿爾山的姑娘》”，被激活的車內音響音質雖然差了點，伴隨著悠揚的歌聲，一路遠去，還是很愜意。這個時候，你會發現，原來斯威X7身上的豎屏中控變成了原創識辨度更高的橫評，更協調了。
在阿爾山這兩天，晚上都是醉的。沒辦法，這就是蒙古風情。45度的，當地特色，整兩杯後出去走走，回去睡得更舒服了。此時，那麼靜，那麼靜，彷彿只有自己和身邊的人。忘記了都市裡的車水馬龍，也忘記了職場的爾虞我詐，此時，我就是我！熟睡後，說不定還能夢見世界之王成吉思汗。
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