“雙十一”過後，最辛苦的當屬快遞哥了，相關統計數據顯示：電商“購物節”後的3~5天內，是各大快遞公司最繁忙的時候。有了前幾年的經驗，很多物流企業在2013年“雙十一”到來前，就已經做好準備，出動各種運輸工具，用來備戰“雙十一”，即便如此，還是出現了不少快遞滯後配送的情況。
傳統行業笑了：原來電商也有弱點，一旦物流系統“不給力”，就會令其名聲大減，這樣一來，我們就有機會了。
現實並非預想得那般美好，當電商之間展開激烈競爭的時候，已經意識到物流的重要性，於是，他們轉而開始建立自己的物流系統，對於傳統行業來說，當物流變成電商角力新戰場的時候，你們更應該注意了。
長期以來，電商都不得不依靠第三方物流生存，雖然很無奈，但又是短時間內無法改變的狀況。這時候，有人按捺不住了，開始將資金投入對物流的建設上，不難看出，這會令電商的經營業績更上一層樓。這個過程中，已經出現了佼佼者，通過建立自己的配送平臺，從而留住顧客。
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