根據豐田方面放出的消息，豐田Sienna（塞納）剛剛啟動國產化進程，今年6月份，豐田已經在國家工商總局商標局申請註冊了SIENNA(塞納)的商標，可以視為是為Sienna（塞納）的國產進行的前期準備工作，而根據部分媒體消息，即將引入國產的Sienna（塞納）車型將是基於新平臺打造的新一代SIENNA(塞納)，預計會在廣汽豐田第四工廠進行國產，具體國產上市的時間尚未確定。
作為一款主打北美市場的MPV車型，Sienna(塞納)在海外市場的銷量表現不俗。其空間比俗稱“大霸王”的Previa（普瑞維亞）更出色，但是價格卻只有Alphard（埃爾法）的一半，在北美市場的2019款SIENNA(塞納)起售價只有3.1萬美元左右，目前平行進口到國內的有四款車型，包括2.7L標準型、豪華型和3.5L的兩驅和四驅版本。
至於國產後的SIENNA(塞納)究竟什麼樣？目前尚沒有任何資料，畢竟全新一代的車型還未發佈，目前北美市場在售的2019款SIENNA依然是基於國內平行進口的2018款車型而改款的，在外觀上採用了和新凱美瑞類似的豐田家族化設計語言，側面採用雙電動側滑門，主打宜商宜家的舒適風格，在北美市場頗受家庭用戶的喜愛。
這款車的國產車型預計會搭載一臺2.0T發動機，匹配6AT或者8AT。如果它的最終售價能夠殺進40萬之內，必然會對在售的主流MPV別克GL8、本田艾力紳等走量車型產生較大沖擊，成為這個級別市場真正的攪局者。
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