在法拉利歷史上，以GTO命名的車型共有三臺，通常揹負著GTO名號不是什麼好惹的角色，比如說像是曾於GT賽事與WRC賽事中展露頭角的Ferrari 250 GTO或是288 GTO，而今天我們的主角就是法拉利歷史上第三輛獲封GTO之名的這輛Ferrari 599 GTO。
GTO是意大利語Gran Turismo Omologata的縮寫，意指“符合賽車標準的公路版跑車”，這讓人不禁聯想起兩款堪稱傳奇的法拉利車型：250 GTO和288 GTO，這兩款車型早已成為卓越性能的象徵。法拉利於1962年推出的250 GTO曾經橫掃GT類比賽，在60年代可謂叱吒一時，時至今日，該車已成為收藏家眼中的絕世珍品。繼250 GTO之後，法拉利又推出了經典款1984版288 GTO，堪稱現代超級跑車之鼻祖。
法拉利599 GTO的這臺6.0升V12發動機同樣是源於599XX，但針對環保法規進行了重新調校。在高達8,250rpm時提供670hp的峰值馬力，457pf-ft（約為619Nm）的最大扭矩則在6,500rpm出現。599 GTO採用賽車式的進氣系統設計，較短的進氣道提高了進氣效率，改善發動機在高轉速下的動力輸出。滲進座艙的發動機運轉聲是經過精心調配的，法拉利工程師需要在發動機進氣聲和車尾的排氣聲之間找到一個合適的比例。傳動軸將動力傳遞給車尾的六前速變速箱，這臺高性能變速箱僅需60毫秒就能完成檔位切換。
與法拉利之前推出的F430 Scuderia和360 Challenge Stradale相似，599 GTO將是法拉利速度最快的超級跑車之一，該車在費奧拉諾賽道（Fiorano）作出的圈速僅有1分24秒。599 GTO是一款珍貴的法拉利限量版超跑，忠實地繼承了法拉利的優秀傳統，採用全新的設計理念，599XX的傳承者。V12高性能發動機在經過重新調校後，峰值馬力輸出增長到670hp，並對車身進行了全面減負，最終將整備質量控制在3,296磅（約為1495千克）。全新599 GTO從靜止加速到100km/h僅需3.35秒，極速達到208mph（約為335km/h）。
所謂經典的作品就是無論時間如何流逝也帶不走它的榮耀與輝煌，1of599越看越有味道的外觀帶來的是無窮的魅力與激情！
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