國產全新奧迪Q3曝光 沿用海外設計
日前，我們從社交媒體獲得了一組國產奧迪全新Q3的路試諜照，新車沿用了海外車型設計，並將同步推出搭載運動套件的S-Line車型，動力方面則將推出35TFSI、40TFSI以及45TFSI車型。
國產Q3將沿用海外車型設計，最新家族設計為其帶來了誇張的六邊形前格柵輪廓以及犀利的LED頭/尾燈。動力方面，國產全新Q3將提供35TFSI、40TFSI以及45TFSI三種動力版本，分別搭載1.4T、低功率2.0T以及高功率2.0T發動機，變速箱或匹配DQ200型7速乾式雙離合（1.4T）以及DQ381型7速溼式雙離合（2.0T）變速箱，部分車型還有望搭載四驅系統。
國產全新Q3S-Line車型
國產全新Q3普通版車型（中間）
全新一代宋到店 燃油自動擋預售價或為12萬
我們從官方瞭解到，隨著8月30日全新一代宋的上市的臨近，新車也於近日陸續到店。據悉，全新一代宋（燃油）自動擋預計售價12萬元，而其新能源車型補貼後預計售價17萬元起，競爭力不容小覷。
外觀方面，全新一代宋的外觀採用了最新的Dragon Face設計語言，採用“大嘴”前格柵，家族辨識度更高。內飾方面，內飾風格講究對稱、極簡主義，只保留少數核心物理按鍵。配置方面，全新一代宋（燃油）配備座椅通風功能、全LED大燈、PM2.5綠淨系統、360°高清全景影像以及原廠內置行車記錄儀等。全新一代宋DM搭載第三代DM技術，三擎動力可輸出最大功率333kW，最大扭矩740N·m，百公里加速4.9秒。全新一代宋EV 500，最大續航里程達500km，全新一代宋的新能源車型補貼後預計售價17萬元起。
全新一代宋DM
全新一代宋EV 500
全新一代宋 內飾
舒適版提升明顯 新款凌渡詳細配置曝光
近日，我們從相關渠道獲得了即將在月底成都車展上市的新款凌渡車型的詳細配置表。據悉，新款凌渡將提供1.4T 230TSI/280TSI高低功率兩種動力系統，四款車型，其中一款為手動擋車型，其餘三款搭載的是DSG 7速雙離合器變速箱。
新款凌渡根據動力、變速箱以及配置的不同公分4款車型，其中配置上分為“風尚版”、“舒適版”和“豪華版”三款。LED日行燈、LED流光轉向燈以及外後視鏡下車照明功能等都是全系標配。內飾方面，風尚版提供的是黑色內飾+織物座椅的組合，舒適版與豪華版則提供黑棕雙色內飾+打孔皮革/真皮座椅的搭配。在舒適性配置方面，這次新款凌渡對中配車型的提升可謂非常明顯，包括電動座椅、無鑰匙進入、無鑰匙啟動以及後配雙USB電源接口等功能的增加都可謂是實實在在的常用配置。同時豪華版車型上新增的全液晶儀表盤、9.2英寸中控大屏等都可謂是與時俱進的潮流配備。
新款凌渡 外觀
新款凌渡 內飾
SGP模塊化平臺打造 斯巴魯全新森林人9月19日上市
近日我們從斯巴魯官方獲悉，由SGP模塊化打造的全新森林人將於9月19日正式上市，新車將繼續搭載了一臺2.5L水平對置自然吸氣發動機，採用了較為運動化的設計風格，此外還搭載了主動安全系統，包含斯巴魯Eyesight駕駛輔助系統等多項內容。
新一代森林人相比上代車型在外觀上變化並不大，前臉的變化相對較小，原車的輪廓沒有太大改變。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4625×1815×1730mm，其中軸距加長了30mm，達到了2670mm。中控除了搭載了一塊8英寸的顯示屏，上方還有一塊小屏幕來顯示車輛和行駛信息、安全提醒信息等功能，座椅採用大面積的皮質包裹。動力方面，新車基於斯巴魯全球平臺打造，其搭載了全新調校的2.5L水平對置發動機，採用缸內直噴直噴和主動閥門技術，其最大功率為182匹馬力，扭矩峰值239Nm。
全新森林人 外觀
全新森林人 內飾
國產大眾T-Cross路試諜照曝光 2019年夏季正式上市
新車基於大眾MQB A0級車型平臺打造，定位小型SUV，本次諜照展示的車型或為其低配版本，搭載手動擋+機械擋把，新車預計將於2019年夏季正式上市。
外觀方面，新車頭燈組與前進氣格柵相連，格柵中央以一條銀色飾條貫穿，霧燈區域造型簡潔，與海外版車型造型略有不同，霧燈更新為豎狀排列。內飾方面，新車或為低配版車型，搭載了手動擋把以及機械手剎，中控臺延續了大眾品牌的慣有思路，空調出風口採用了橫向排列位於觸控屏幕下方，此外，新車搭載三輻式多功能方向盤，配備帆布材質座椅面料。據悉，新車有望於2018年廣州車展正式亮相。
T-Cross 諜照
T-Cross 諜照
下一代本田飛度/飛度CROSS渲染圖曝光 或2020年上市
近日我們從外媒獲得了一張下一代本田飛度CROSS的渲染圖，該車有望在2020年面世。
從圖中不難看出，下一代本田飛度將搭載與現款思域相同的全LED燈組與鍍鉻上進氣格柵，並且增加的CROSS風格套裝讓其更具野性，不僅擁有黑色的裙邊，同時還有黑色的輪拱與黑色的行李架，當然也具備一定的爛路行駛性能。
預計下一代飛度將搭載全新的i-MMD雙電機混動系統，目前海外版本的飛度搭載的混動系統均為單電機。今年，全新的本田Insight HEV推出了全新的i-MMD系統，結合了1.5升i-VTEC發動機和兩個電機。隨著下一代本田飛度混合動力車的推出，i-MMD系統將擴展到更低級別的車型。
據悉該系統的能耗表現為4.52升/百公里，同時第四代飛度還有望搭載純電系統。（騰訊汽車）
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