有一個好消息和一個壞消息,你想先聽哪個?
好消息！考慮到近期氣溫太高不適合上班，領導決定給大家放高溫假一週。
壞消息！介於公司需要有人留守，你一人需要在放假期間值班。
哈哈，小編今天要說的當然不是這些和各位開玩笑。小編是真有好壞兩個消息，但好消息中有些遺憾，壞消息中又有些驚喜。怎麼樣，想知道嗎？不弔胃口了，我們言歸正傳。
好消息！又有47款純電動新車進入國家目錄
8月2日，工信息部發布第310批《道路機動車輛生產企業及產品公告》及《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2018年第8批）》。
《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2018年第8批）》共包括111戶企業的385個車型，其中純電動產品共106戶企業353個型號、插電式混合動力產品共9戶企業13個型號、燃料電池產品共9戶企業19個型號。
小編通過對新目錄整理統計，新發布的的純電動轎車及純電動多功能乘用車共計47款，變更擴展車型19款，工況續航超過400公里的車型共有15款之多，其中新發布車型佔12款，變更擴展車型3款。
新發布車型
變更擴展車型
幾十款的新車正式進入目錄絕對可以說是好消息，那好消息中有些遺憾在哪裡那？
記得在本批目錄公示時小編髮文有讀者留言說，起亞的新款電動汽車不錯。
但在本次目錄的新車參數中爆出，該款由東風悅達起亞汽車有限公司推出的純電動新車起亞KX3純電動，續航里程僅有300km，在主流車型續航都達到400km的今天，300km的續航里程是不是有些小遺憾那。
壞消息！交強險改為浮動，費用可能會漲
1.6升以下小排量汽車減半徵收，新能源汽車免徵車船稅，這一消息相信很多人都知道了吧。但還有另一個與車主息息相關的消息你知道了嗎？從8月1日起交強險繳費標準已經調整了。
我們都知道，交強險是每一位車主每年都必須交的錢，而且金額也是固定的950元人民幣，但是這個規定已經改了，金額不再是固定的950元嘍。
按新的繳費標準計算,如果上一年出險超過兩次，無傷亡事故，則下一年上漲20%，若上一年發生事故且有人員傷亡，那麼下一年則上漲30%。但上漲幅度上限為30%。也就是說以950元為標準，如果連續三年都超過出險上限，那麼交強險最高就需交1235元的保費。
繳費上漲是壞消息，為什麼小編會說壞消息中又有些驚喜那？諸位聽我接著說。
交強險浮動不是單向的。如果第一年無出險則第二年減少10%，第一年、第二年均沒有出險，第三年減少20%，滿三年或是超過三年均沒有出險，則減少30%。減少同上漲相同都是30%封頂，同樣以950元為標準計算，如果三年無出險記錄，那麼交強險最低僅需交665元即可。
漲錢是確是壞消息，但如您安全行駛，不但不漲還能省錢，您說這是不是壞消息中的驚喜那。
如今汽車普及度越來越高，不論是燃油汽車還是電動汽車，市場新車都在不斷擴大中，老百姓家中買輛車早就是再普通不過的事情。車多了，路堵了，各位駕駛一定要當心了，不論是交強險還是商業險現在都是浮動了，一旦出現您就要多交錢了，安全行駛才是正道，不出險還省錢，這個政策不就是督促大家注意行車安全嗎，您說是不是這個理兒。
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