我們都知道在行車過程中，剎車失靈是一件非常危險的事情，如果操作不當極易釀成慘劇。在3月份，一位來自焦作的車主薛先生駕駛著奔馳C200L在高速上行駛，設定定速巡航後發現無法切換，疑似剎車失靈，車輛以120km/h的時速狂奔一小時，最後打開車門慢慢減速，車子才恢復正常。
雖然這件事最後經司法鑑定車輛並不存在失控情況，但車主仍然持有懷疑態度，而網友們的猜測也眾說紛紜，至於真相到底是什麼我們不得而知。
無獨有偶，就在前段時間杭州又發生了一起疑似奔馳剎車失靈引起的事故。不過這次並沒有像5個月前的那場事故一樣有驚無險，而是出現了重大的人員傷亡。
7月30日，一位女司機開著一輛黑色奔馳小型SUV，在杭州市西湖區沿競舟路由北向南行駛時，先後與4輛機動車及行人相撞，造成4人死亡、13人不同程度受傷。這一事件引起全國人民的高度關注。
8月9日中午，杭州市公安局官方微博通報了7·30奔馳車鬧市失控致4死13傷事故的最新情況。
經調查，涉案嫌疑人陳某某穿拖鞋駕駛越野車衝上道路中央分隔帶端部緣石，因操作失誤，將油門當剎車使用，車輛加速至約132公里/小時，闖紅燈後發生事故，造成4人死亡、13人受傷，其行為涉嫌交通肇事罪。
隨後在精神醫學和法定能力評定等進行相關鑑定中，確認陳某某精神狀態正常，具有完全刑事責任能力。
而此前在事故發生後，肇事車主曾一口咬定是奔馳失靈的原因，如今真相大白，網友們在為無辜的受傷人員感到惋惜的同時，也感慨穿拖鞋開車真的很容易誤事。
事件回顧
事件反思:當我們真的遇到剎車失靈時應如何應對?
1、剎車系統失靈
如 果是手動擋汽車，要利用發動機減速，將檔位逐漸降到低速檔位，降檔時，不要直接從5檔換到1檔，最好是逐檔減，或是跳1檔降檔，當速度將下來時，用手剎逐漸將車停下來。
如果是AT變速箱的汽車，應該講變速箱掛入手動模式然後逐級減檔。如果不是AT變速箱的汽車則應該根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。
這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
在 降檔之後應該利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(岩石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。
2、油門被異物卡住
首先應當立即打開雙閃，掛入空擋，然後握緊方向盤，把好方向，點踩剎車，在車輛停穩後在車後150~200米處放置三角安全警示牌，提醒過路車輛，避免二次事故。
這起惡性車禍也警示著我們：外出行駛過程中一定要慎之又慎，更不要酒駕，因為，你駕駛的規範性直接關係到自己和他人的生命安全。汽車改善了我們的生活，但一定不能讓它改變我們的生活！安全駕車，謹記在心，一分一秒！
在此提醒各位車主，如果真的遇到剎車失靈或者汽車失控等情況的時候，我們一定要保持頭腦冷靜，然後妥善做出處理。在日常駕駛中要養成良好的駕駛習慣，並且要對自己的愛車進行定期保養，排除安全隱患。
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