戴笠乘坐的飛機爲何會在南京上空爆炸?是事故還是謀殺?

戴笠乘坐的飛機為何會在南京上空爆炸?是事故還是謀殺?

1946年3月,一起發生在中國的空難,引起世人關注,國民黨特務頭子——戴笠,便死於這場事故。

是謀殺還是偶然事故?

一時間,關於戴笠死亡的原因就開始撲朔迷離。那麼,這位中國歷史上叱吒風雲的特務大王,究竟是怎麼離世?他的死亡,如果是謀殺,又與何人有關?

戴笠,原名戴春風,字雨農,1897年出生,浙江江山人,因深受蔣介石信任,辦事能力極強,戴笠任職軍統局副局長(實際的正局長),被人稱為“戴老闆”。自從他成為了蔣介石倚重的心腹,就長期處理國民黨的情報工作,其手下的特工和間諜多達上百萬人。日本侵華戰爭爆發後,戴笠是那個時期鮮有的、抗日果斷的一個人物。抗日戰爭時期,他所策劃的對日軍和叛徒秘密斬殺活動數不勝數,著名的“刺汪事件”便與戴笠有關。不得不承認,他所領導的軍統局為當時的中國人民鬥爭事業立下了不可磨滅的功勞。此外,他曾被美國的《柯萊爾斯》雜誌稱作,“全世界最神幻莫測人物之一”。當他的死訊傳出後,全軍界政界都被之震驚。

戴笠乘坐的飛機為何會在南京上空爆炸?是事故還是謀殺?

戴笠的死因有多種說法。

一種是蔣介石派人暗殺。戴笠掌握的機密太多,個人勢力過大,手下眾多,因此招致委員長不信任。然而這種說法並不可信,戴笠死於1946年,正是國民黨進攻解放區開端,戴笠的能力在抗戰時期已得到認可,即使蔣介石想痛下殺手,也絕不可能在四六年這個關鍵時刻。從各方所掌握的資料與史料來看,戴笠的死因是出於一個人之手—馬漢三。在1948年國民黨中統局遞呈蔣介石的機密文件中明析指出,馬漢三為暗殺戴笠的策劃人。馬漢三事出何由要解決戴笠呢?

作為戴笠的部下,馬漢三一直是其得力助手,軍統的事務,只要是戴笠所吩咐,都完成的無可挑剔。因此,在抗戰勝利後,馬漢三被提拔為軍統局北平站長。1946年3月初,戴笠親自前往北平審訊川島芳子,想利用川島芳子的日本特務情報網,強化軍統的特務網絡。在審訊中,戴笠得到一個使他憤怒的消息,馬漢三曾經利用自己所掌握的情報,叛國投敵,幫助日本人拖延戰事,幾天前還從川島芳子家中奪取了九龍尚方寶劍,此劍是軍閥孫殿英盜墓獲取的清代文物。

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戴笠對此十分生氣,他這輩子最恨叛徒尤其是叛國投敵的漢奸。加之馬漢三還敢私吞國寶,不予上交。因此戴笠的內心馬上起了殺機。但是,戴笠思慮到,軍統局的北平站確立不久,該有的建設尚未完成,此時倘若除掉站長馬漢三,許多工作將會前功盡棄。戴笠也就沒有顯露出任何聲色,在從馬漢三手中要回寶劍後,戴笠非但沒有表達出內心的憤怒,而是淡定應對,還特意給馬漢三留了一封信,信中充分表達了其對馬漢三的信任,鼓勵馬漢三再接再厲,報效黨國。可是,同樣身為特務的馬漢三深知此事並不簡單,警覺的神經讓他已經深感到他即將要惹上殺身之禍。作為共事多年的手下,他太瞭解戴笠為人,對軍統叛徒寧可錯殺一千,不可放過一個。這個時候,馬漢三不知所措。而此時,他的部下心腹劉玉朱為他獻了一計:先行殺掉戴老闆。

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馬漢三也深知,他與戴笠,只有一個能活,便同意了手下的計策。於是,劉玉朱開始了他的行動。在提前秘密掌握了戴笠乘機的具體時間之後,劉玉朱來到機場,以登機檢驗安全為由,上了戴笠的專機,藏下了一枚定時炸彈。因為當時劉玉珠有軍統華北監導人的特殊身份,所以,戴笠的警衛官並沒有對劉玉朱起疑心。1948年3月17號,戴笠的專機在離開青島兩個小時後,飛機在南京上空忽然爆炸,飛機殘骸直墜山腰,機上人員全部遇難。戴笠,也因此結束了他的一生,其功過是非,也將由後人評定。


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