據美國推特賬號Aircraft Spots消息，當地時間8月23日，一架無線電識別號為POSSE02的美國B-52H戰略轟炸機自關島起飛後飛越宮古海峽，闖入我國東海防空識別區，在此期間，美國飛行員一行為惹怒了國人：美國飛行員駕駛B-52在我國東海防空識別區的邊緣飛行一段時間，才向東折返回美國基地，該行為挑釁意味十足。
Aircraft Spots是美國社交媒體上一專門跟蹤各軍用飛機的賬號，在航空愛好者中小有名氣，這次他們還跟蹤了於菲律賓海上空為B-52提供加油服務的KC--135R加油機，這架加油機完成任務後返回了安德森空軍基地。
B-52戰略轟炸機作為美國空軍一年過半百的老將，自然也是我國空軍和海軍的“老相識”，不提舊賬，單今年就多次出動，闖入我國東海防空識別區和南海九段線等等敏感空域；
4月份的一次飛行距離我國廣東沿岸僅有250公里，6月份更是在短短11天內連續飛赴我國空域3次，我國外事部門發言人對此做出了嚴正警告：“停止在南海地區尋釁滋事，因為橫行是有風險的，碰瓷也是需要付出代價的。”
對於美軍出動戰略轟炸機頻繁闖入我國敏感空域的行為，不僅我國人民義憤填膺，連美國東南亞地區的盟友都有些“敢怨不敢言”。
馬來西亞領導人換屆後，政策就開始和我們有些“不對付”，前些日子還準備為美國準航母——“埃塞克斯”號兩棲攻擊艦提供港口，但即使國家路線轉向親美，8月23日，馬來西亞總理在接受電視臺採訪時還是指出，他認為南海應該開放自由航行，但不贊成美國頻繁挑釁中國的做法。
B-52這種已經十分“古老”的戰略轟炸機，如此出動，其他方面的意義大於軍事意義，儘管沒有報道，我國的岸基雷達肯定能鎖定B-52這種完全沒有隱身設計的大型空中目標。
而缺乏機動性的B-52在防空導彈面前完全就是靶子，所以B-52此次再次於空識區邊緣“試探”，應和中美兩國最近在其他方面的競爭有關。
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