遼寧艦是中國第一艘航空母艦，寄託了中國人，中國海軍幾代人的海軍強國夢。
“下蹲屈身，凌空一指”——早在2012年，這款“航母style”手勢因為寄託了太多國人的夢想，讓人心潮澎湃，一夜走紅。
結束中國沒有航母的歷史，走向海軍強國的康莊大道。這是從鴉片戰爭以來，多少代中國人的期望，1949年4月23日，就在渡江部隊乘坐手搖的木帆船蕩過長江時，位於江邊的一個小村落裡，正在發生中國人民解放軍海軍建軍史上一個開天闢地的大事件。 張愛萍，被中央軍委任命為新中國第一支海軍部隊的司令員兼政治委員。 但是，張愛萍當時自嘲為“空軍司令”，因為當時的參加者除了他本人，滿打滿算也只有4名幹部。加上八名公勤人員和三輛吉普車，這些構成了新中國第一支海軍部隊當時的全部人馬。
歷史發展到今天，中國海軍是世界上發展最快的，沒有之一。特別是近幾年，中國海軍的發展突飛猛進，造艦的速度就像下餃子。2013年下水30幾艘艦艇，2014年下水40幾艘。去年一年入列導彈驅逐艦1艘、導彈護衛艦9艘、坦克登陸艦5艘、綜合補給艦3艘，其中2萬噸級艦艇達到4艘，入列艦艇總噸位近15萬噸。中國的造艦計劃仍未減速，國產航母、055新型導彈驅逐艦、新型核潛艇都在建造中。
1999年7月，“瓦良格”號從烏克蘭回國，不料在通過博斯普魯斯海峽時，被土耳其阻攔不予放行。土耳其提出了一系列苛刻的條件，包括提供10億美元的“風險保證金”等。“瓦良格”號在海上漂浮800多天後，於2001年11月1日從博斯普魯斯海峽通過，2002年3月3日抵達大連，整個過程十分坎坷。
現在20年過去了，遼寧艦已經逐步形成戰鬥力，同時我們國產航母也南北同時開工建設，中國不再是那個積貧積弱的窮國，而遼寧艦到中國是最好的選擇，近日，烏克蘭尼古拉耶夫地方法院在審查後宣佈，尼古拉耶夫造船廠（即蘇聯時期黑海造船廠）資不抵債，正式破產。從設備來看，該廠僅擁有一臺900噸吊車，尚不及國內地方民資造船企業。
圖中可見黑海造船廠一片蕭條，企業命運與國家命運息息相關，只有祖國強大，海軍強大，人們才會有安全保障。
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