川崎Versys-X 250於去年首次亮相，主要投放亞洲市場，有望引進國內，參考其他車型和國外定價，國內售價或許不會低於4.5萬元人民幣。
採用液冷四衝程並列雙缸DOHC 8氣門249ml引擎，六速齒輪箱。
引擎在11,500轉/分鐘時產生33.5馬力，10,000轉/分時產生21.7牛米扭矩。
軸間距：1450mm 離地間隙：180mm
騎姿直立，兩手自然搭把，腿部非常舒展。
實車看上去就像一臺大型ADV車型，車重175kg，再加上三箱和17L油，重量還得加25公斤左右，不算輕啊。
出廠帶主站架，方便維修。
前臉延續家族式特徵。固定高度的擋風玻璃提供了良好的防風保護
側向可以看出小鳥嘴的形狀
採用多重反射鏡式燈具
前減震採用41mm正立式前叉，不可調節。
後多連桿單槍中置彈簧避震，預載可調
前輪19英寸，幅條輪。前制動系統配備的是290mm剎車盤加雙活塞制動卡鉗。
後輪17英寸，幅條輪。配備220mm剎車盤加雙活塞卡鉗，小排量車使用雙活塞卡鉗不多見。
無ABS，可選配。前輪胎100/90
無ABS，可選配。後胎130/80
2出1排氣
2出1排氣
發動機為雙節流閥設計，減少油耗。
稜角分明的線條是川崎Versys-X車系設計特色
指針+液顯，圓形與四方形疊加的設計元素，簡潔大方。
17升油箱，續航里程約400公里。
810毫米的座椅高度，不高也不矮。1.7米身高的騎士可以兩前腳掌點地。
車尾預留有三箱安裝位置
車尾預留有三箱安裝位置，專門設計了掛鉤，很貼心，很實用。
尾部造型很大氣
動力表現算不上出色，用於中短途摩旅和日常通勤是足夠了。
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