据6月4日京东消息，新款的太阳能快递交付使用，据反馈该种车型可以 提升派送车辆续航能力百分之五十，实用范围二十公里左右，每天至少增加40件货的派送能力。
解读一：说好的送货机器人呢？ 京东是电商里物流做的最强的，是物流里电商做的最强的，新动向具有风向标的作用。前段时间热议的无人送货车、无人机、解放多少快递员的事情，似乎大家更加关心。等待着，突然有一天推开楼门（3楼，老楼无电梯），无人设备送来快递了。一定要淡定，这一天还有几年的时间呢。在这来之前需要我们辛苦的快递员。所以看得着的改变更为实际和有现实的意义。至于宇宙的事情普通人了解一下即可。结合京东最近消息，最新的语音交互系统，能够解放快递员的一部分工作。确实在实际的行动。
解读二：每天多派送40件。不切实际。 快递员的派送能力是受到多方面因素制约的，区域问题，天气问题，政策问题，货物结构问题，派件员熟练程度，车辆载货量，冬夏季的电池续航问题，甚至是不是假期都有关系。 从最新的快递车辆来看，只是解决电池的续航问题，反过来意思是说快递员因为电池的电量问题每天少送40件，这是谬论完全不可能，因为有很好的替代方案。 相反，在考虑太阳能电动车的使用要求来看，车顶部是不能放物品的。一般快递的顶部能多增加三分之一的载货量。从这一点考虑的交互关系，派件量应该会有所下降。具体等待实际测验情况吧。
解读三：太阳能的快递车是清洁能源的代表。若真能普及对环境，电力、自然都是莫大的好处。对应我们也希望把车顶部的置物围挡拆除，车顶部做圆形弧度，确保不超载，安全运行。
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