今天咱們不聊品牌，不聊質量，更不了舒適性以及銷量，聊聊10萬級市場中動力最強悍的幾款硬貨SUV，其實單從動力表現上來說，這幾款SUV還真的有不錯的表現，單說動力表現，長城吉利這種SUV熱銷大戶就要靠邊站了。
不過可惜的是因為品牌以及定位、產品等原因，這些產品都已經被邊緣化。
江淮瑞風S5，其實江淮的1.5T發動機表現還真的可圈可點，至少S5的這臺1.5T發動機最大馬力174ps，最大扭矩251牛米的數據表現就能讓人眼前一亮，而且最大扭矩出現在1500轉，也就是是渦輪在千轉左右就開始介入，這臺發動機在國產車中表現亮點頗多。而且江淮S5手動擋車型加速成績也有一個不錯的駕駛感受。
比亞迪宋，因為宋銷量的原因，2.0T車型終端售價已經在10萬出頭，這臺2.0T發動機最大馬力已經達到205ps，最大扭矩也達到了320牛米，拖著一臺自重1.5噸的SUV簡直不要太輕鬆，官方測試成績為8秒出頭，這樣的動力表現也算得上一臺神車
福田薩瓦納，2.0T手動擋車型加速成績9秒，也不算很快，但對於一臺體型對標普拉多的中型SUV來說，薩瓦納的這臺2.0T發動機也算亮點頗多，畢竟在德國斯圖加特研發中心設計出來的發動機，與EA888有著諸多相似之處，發動機自身實力表現卓越，最大馬力201ps，最大扭矩300牛米，低配車型指導價13萬，目前終端優惠2萬元左右，低配11萬稍超標準，但也算10萬級別產品。
MG銳騰，你可以說銳騰前臉醜，造型不協調，但你還真不能說他跑得慢，銳騰1.5T手動擋加速可以跑進9秒之內，2.0T則順利跑進8秒，是難得的運動健將，而這一切都要歸屬於上汽直噴發動機，2.0T發動機最大馬力220ps，最大扭矩350牛米的水準也算是足夠出色，不過2.0T車型低配也要12.9萬，略超範圍，但1.5T手動擋也值得一推，9秒以內的加速，低配只要8萬元，也算是“性能與性價比共存”
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