(長江經濟帶沿線行)探訪“湘江智谷”智能網聯汽車孕育地：未來觸手可及
【解說】作為長江流域洞庭湖水系的主要河流，湘江是中部省份湖南的母親河。當地時間8月2日，在依湘江西岸設立的中國中部地區首個國家級新區——湖南湘江新區內，一輛輛智能網聯汽車正奔馳在“湘江智谷”測試道路上。
何謂智能網聯汽車？據長沙智能駕駛研究院副總經理應龍介紹，簡言之，就是能夠接入互聯網，擁有多個傳感器，能夠收發信號、感知周圍物理環境，並與其它車輛或實體互動的自動駕駛汽車。智能網聯汽車列入了未來10年國家智能製造發展的重點領域。
應龍表示，湖南湘江新區智能系統測試區，是中國目前已投入運營的封閉式測試區中，測試場景最為複雜、測試道路總里程最長、研發辦公配套最齊全的智能網聯汽車測試區，相當於自動駕駛汽車的大“駕校”。人們想要駕駛傳統汽車必須先去駕校學習取得駕駛證，同樣自動駕駛汽車若要安全上路，應對各種可能出現的道路突發情況，也需要先在“駕校”中反覆演練、測試，合格之後方能上路。
【同期】長沙智能駕駛研究院 副總經理 應龍
大家知道整個人工智能技術，或者是智能車技術和無人駕駛技術，它都需要一個逐步的完善和成熟的過程，這個過程短則兩三年的時間，長則五到十年的時間，在整個的技術發展過程中，大量的數據測試，包括靜態的測試、路測，將對整個產品的落地，起到至關重要的作用。
【解說】應龍說，就像飛機之所以能實現自動駕駛，不能僅僅依靠其本身的功能，而是要與機場、空管甚至主機廠等各個單位密切互動。未來汽車要實現無人駕駛，也必須通過數據共通互相監控，才能實現安全駕駛，提高道路安全。
值得一提的是，湖南湘江新區智能系統測試區還擁有一條長達3.6公里的高速公路模擬測試路段，以及無人機起降跑道，可用於物流重卡、重型商用車隊、自動駕駛汽車、無人機等多種現代化、智能化系統測試，驅動未來發展。
【同期】長沙智能駕駛研究院 副總經理 應龍
我覺得智能網聯汽車發展是一個，通常大家會說未來已來，無論是它早幾年落地，或者晚幾年落地，我想它的落地是一個必然，無非是一個時間上早晚的問題，快可能兩三年就會改變人的生產生活，再慢我相信五到十年，也會逐步的各項的技術，包括整車會投入實用化的，到實用化的這麼一個階段。
記者 徐志雄 王昊昊 長沙報道
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