新凱美瑞和新雅閣上市，“中型車三英雄”是全新的。美國版的新奧爾蒂瑪今年3月發佈，現在弟弟終於找到了國內全新田浩的信息，趕緊看看~
新凱美瑞，新雅閣正朝著青年運動的方向發展，辛天昊和兩個小夥伴，造型風格非常誇張。
天然天籟的長度和寬度為4901/1850／1447毫米，軸距為28 25mm。與現金相比，天籟長度增加10mm，寬度增加20mm，高度降低43mm，軸距增加50mm。
動力是亮點，新國產Tianya高動力車型將配備英菲尼迪QX50類似KR20 VC-T-2.0T變壓縮比發動機，最大功率252馬力。
低功耗車型繼續攜帶MR202.0L自然吸氣發動機，最大功率為159馬力，變速器有望匹配CVT變速箱。
VC-T2.0T發動機採用雙噴射技術（缸內直噴+燃料歧管噴射）、雙循環技術（高負荷Otto循環、低負荷阿特金森循環）、雙VVT-I（變量INT），具有8-1（部分性能）和14-1（部分經濟性）之間的無縫壓縮比。AKE和排氣門正時等技術。看了這個配置後，我真的為本田雅閣出汗了。
國內的天籟照片有限。讓我們參考ALTIMA。
內置VVice 2設計語言，前格柵有一個更大的“鍍鉻鋼齒”，LED前大燈更清晰，前燈具有更大的角度，並至少10年比目前的模式年輕。
側滑板的形狀非常精緻，C柱的折線非常細膩。
尾部有“鴨尾”，兩側排放廢氣。
內飾風格發生了很大變化，用一個新的三輻平底方向盤和一個8英寸懸掛的中間控制屏幕，用蘋果CarPlay和Android AutoCAD功能替換它。
採用日產最新配置的半主動驅動技術，包括車道維護、倒車自動制動、全景圖像、自動強光功能。此外，蘋果手錶和Android磨損可用於實現車輛的遠程解鎖或啟動。
或者日產使用的“大沙發”座椅。因此，轎子不僅要看Toyoda Kamimizu，而且本田雅閣不一定是對手。
“日本中型車三傑”已完成更換，外觀比一個更誇張。新的家庭用209馬力2.5L自然吸氣發動機製造了凱美瑞，新的家用符合194馬力1.5T發動機，新的Tianya擁有252馬力的VC-T2.0T發動機。在燃油版車的動力方面，新天籟是最有利的，期待新車的早日亮相。
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