常言道：“千里之行，始於足下”
對於汽車來說車輪是腳，車胎就是鞋
一旦行駛中出現爆胎的狀況，不但寸步難行
而且更容易發生事故，據不完全統計
高速公路42%的意外交通事故
是由高速爆胎而造成的
有數據顯示，車速超過160km/h
發生爆胎事故死亡率接近100%
其實時速120公里，一旦前輪爆胎
翻車事故死亡率也接近了100%
一旦碰上後果就不堪設想
常見爆胎原因
1. 氣壓過低
輪胎在充氣的過程中沒有達到標準氣壓。因為輪胎氣壓過低，車輪的下沉量增大，經向變形量增大，胎面與地面摩擦增加，滾動阻力上升，胎體的內應力也隨之上升，造成胎體溫度急劇升高，胎面橡膠變軟，老化速度加快，引起胎體局部脫層和胎面磨損加劇。在這種情況下，如果汽車再在高速公路上高速行駛，就會使輪胎的上述反映加快，容易產生爆胎。
2. 輪胎缺乏必要的維護
如果不對輪胎進行換位和保養，輪胎就會出現磨損不均的現象，容易形成薄弱處，導致爆胎由於驅動輪胎位置不同（前驅，後驅或四驅）等因索，導致前後輪磨損不一致、輪胎磨損不均勻或發現車輛過度抖動，這可能是輪胎定位不良或不平衡所致，這些情況不僅會縮減輪胎壽命，而且會影響車輛操控性，造成安全隱患。一般情況下，當車行駛2萬公里以上，可以將前後胎互換，以獲得最佳的磨損狀況，延長輪胎的使用壽命。
3. 輪胎氣壓過高
為了提高汽車的載貨能力，有的駕駛員在充氣時喜歡超過輪胎的標準氣壓，孰不知這樣加快了輪胎的磨損速度從而加大了爆胎的可能性。因為胎壓過高，胎體簾線張力增大，使簾線的疲勞過程加快，特別是在過量充氣又超載超速行駛時，更增加了簾線的內應力，胎溫快速上升，橡膠老化速度加快，這樣會出現胎面中央磨損嚴重和胎側花紋呈鋸齒狀磨損、簾布層折斷等現象，從而引發爆胎。
4. 輪胎安裝錯誤
(1)車輪不平衡。有的駕駛員在更換輪胎時，沒有對所要更換的備胎進行動平衡試驗就直接使用。
(2)前輪定位不當。汽車前輪是起轉向作用的，一旦前輪發生瀑胎，汽車將會失去轉向能力，造成嚴重的交通事故.
所以，輪胎的胎壓值是否正常直接關係到您的行車安全，關係到您的油耗，關係到輪胎的磨損，關係到行車的舒適性，以及直接關係到您的花費，請保持2.5bar的胎壓值！
充氣時如何把握好胎壓值？
首先，建議選擇帶有胎壓表的充氣泵，並非所有的車型都具備胎壓檢測功能。另外要注意的是：行車過程與冷車狀態下胎壓有所不同，建議定期檢測冷卻胎壓，且維持胎壓穩定，這樣有助於保障行車安全及延長輪胎使用壽命。
指針式胎壓計和數顯式胎壓計哪個更準確？
數顯式胎壓計更準確一些，其時間能準確到分秒無誤差，且能快速認清目前所處時間（準確到分秒)。相比之下，指針式胎壓計會來回撥動，誤差大，不精確。
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