近日，有媒体报道，在西安有滴滴快车司机使用“外挂”，通过造假增加里程 ，可使乘客最终的费用翻倍甚至更多。北京交通广播记者调查发现，在北京也有司机使用加价“外挂”，在一些号称售卖滴滴神器的QQ群里，花上几百元甚至上千元就能买到这种“外挂”，安装后只要自己设置，加价看司机心情，想加多少加多少。
西安滴滴司机曝光“外挂”，可增加车费
西安滴滴快车司机王师傅向媒体爆料，行业内存在一种 “外挂”软件，可以增加里程数，使乘客定位的最终车费翻倍。
在报道中，王师傅展示了使用“外挂”增加实际费用的过程。记者使用滴滴在指定地点叫车，App预估车费为8元，王师傅抢单打开“外挂”后，车还没开动App显示车辆已经开动。随后按照记者指定路线向目的地行驶，但导航上显示车辆在不停地变换线路，与实际位置不符。几分钟后，到达指定地点，王师傅结束行程，这时产生的费用为16.09元。
记者查看费用明细发现，车辆行驶里程为8.6公里，而车辆公里表显示实际距离只有1.8公里。
王师傅原本做手机生意，一次偶然的机会，一位滴滴司机向他透露，装上“外挂”软件跑快车每个月可以收入两三万元。这位司机向王师傅操作“外挂”，原本40多块的路费变成了100多块。
王师傅于是放弃手机生意，花了2000块，购买了装有“外挂”的手机开始跑滴滴快车。有了“外挂”后，王师傅一天轻轻松松赚七八百元。但做了一段时间后，王师傅觉得于心不安，决定向媒体曝光。
记者暗访：北京也有司机使用“外挂”
业内人士透露，外挂在互联网行业十分常见。这里的“外挂”，实际是使用了虚拟定位来进行里程造假，这一过程中滴滴服务器端可能存在漏洞。
安装了“外挂”后，“外挂”可以任意地去修改司机客户端的行为，它可能有各种的行为会产生加价，然后客户端去模拟这个行为。由于最终是要客户端和服务器端去做交互，在这一过程中，司机客户端和乘客客户端的定位数据虽然产生了冲突，但滴滴服务器端最终采用的是司机的定位数据，所以，这个交互的数据完全是伪造的。
加价“外挂”可以使车费翻倍增加/图片来自网络
北京交通广播记者暗访了十位滴滴快车司机，其中八位表示，听说过“外挂”软件。有两位承认，自己使用过“外挂”。其中一位表示，类似的加价“外挂”几年前就有，当时他还在开优步，专门花钱买过。
这位司机说，为了防止被平台发现，用“外挂”得有两部手机，手机之间用热点联网，一部用来装“外挂”，一部用来抢单。抢完单后在加装了“外挂”的手机上操作，可以双倍加价。“外挂”是他通过熟人介绍买的，一般人都买不到。 “600块一个月买的，当时优步奖励多，经常十几公里就能拉四五十块，再来个双倍加价，你想想多少钱了。” 这位司机说，虽然贵，但两天就回本了。
由于车辆行驶时间越长、路程越远，计费就越高，作假的空间也就越大，所以，使用“外挂”的司机大多是跑机场的或其他长途线路的。不过，不少快车司机也表示，目前滴滴平台查得比较严，一般情况下不敢用“外挂”。
QQ群里售卖“外挂”，敢买就敢卖
北京交通广播记者发现，这些“外挂”很难公开买到，一般都隐匿在一些号称售卖滴滴神器的QQ群中。
售卖“外挂”的QQ群/记者手机截图
记者以自己是滴滴司机想要买加价“外挂”为由，加入了其中一个群。群主说，他是专做抢单“外挂”的，加价“外挂”也卖，他可以联系熟识的卖家提供货源。
群主介绍，加价“外挂”是一个APP，装在手机里可以给公里数做手脚。比如乘客乘车距离是十公里，这个软件可以辅助改成十几公里二十公里，加多少里程可以自己设置，想加多少加多少。
这样一款“外挂”，不仅可以加价，还可以作弊抢单，抢大单，抢好单。购买时需要向群主提供手机参数，符合条件才能安装。安卓的手机是960元，苹果的手机是1380元。这位群主透露，在他这里安装的客户都是由身边的朋友介绍来的熟客。
这位群主“好心”地告诉记者，西安滴滴司机曝光“外挂”的新闻出来后，现在正处在风口浪尖，买“外挂”是有风险的，不过，只要有客户
敢买，他就敢卖。安装了“外挂”，会不会被滴滴平台发现?群主“安慰”记者说：“这个我们不能保证，不过干什么都有风险，你既然买了就不要担心，撑死胆大的，饿死胆小的，就是这个道理。”
乘客：很难发现“外挂”猫腻
根据媒体报道，在“外挂”导致车辆虚假行程时，乘客手机上滴滴的导航也会同步车辆虚假行程。比如，车辆明明行驶在北三环，但导航车辆已经到了北五环，只要乘客稍加注意就会发现。但是，记者调查中发现，对于加价“外挂”的存在，一般乘客很难识别出来。
不少常使用网约车的市民都表示，上车后一般都是玩游戏、刷新闻，不会去特意关注软件里的导航行驶路线。而且，很多人的滴滴结算都是免密支付，到了目的地后往往就自动支付车费了，很少有人去点开明细查验费用是否有猫腻。
同一路线有一笔费用高出30元左右/来自网络
不过，滴滴司机曝光“外挂”的新闻引起热议后，很多市民都表示，开始注意自己的打车行程单，结算时也由免密支付换成了需要手动支付。张女士在翻看滴滴行程记录时就发现，她常走的“石景山—赵公口车站”线路，有一次车费就贵得有些离谱。“平时都是50多块，有一天早上6点多，还是这条线路，也没堵车，结果车费就是70多。”张女士说，她这人比较糊涂，当时也没有想什么就付了钱，“但现在想想肯定有问题，差得太明显了。”
滴滴平台：一旦确认立即封号
滴滴出行方面表示，公司已经监控到这种作弊行为，平台上线了反作弊策略来识别这类作弊司机，一旦确认立即封号处理，并依据作弊订单金额进行罚款。作弊行为损害了诚信经营司机的利益，滴滴将与警方一起坚决打击，共同保护出行平台的健康生态。
同时，滴滴鼓励用户，如果遭遇“外挂”受到损失，可以向平台客服投诉，平台在核实之后也会补偿相应的损失。
对此，中国互联网信用评价中心法律顾问赵占领认为，乘客应对网约车收费标准有基本了解，使用软件下单后对行程里程和收费金额也有大致的判断，但是光靠乘客自己发现问题投诉平台是远远不够的，还需要平台加强监管，查漏补缺，不断提升平台技术。
记者手记
客观来说，滴滴平台是从司机的每一笔费用中抽成的，短期来看，部分司机使用“外挂”，平台也是受益方。但是长远来看，对平台的伤害是很大的，将丧失广大乘客对它的信任。所以，这次“外挂”事件不光提醒消费者要关注乘车里程和费用，更给滴滴平台敲响了警钟。滴滴要及时升级平台版本，完善平台漏洞，主动地帮乘客防范和制止类似问题的出现。只有这样，才能更好地保护乘客的利益，维护平台的声誉。
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