臥橋，又名握橋，是典型的伸臂木樑橋。蘭州最早的臥橋始建於唐代，這種拱形橋，古代，在中國大地上建的很多，例如，著名的有甘肅省渭源縣的臥橋，廣西壯族自治區富川縣朝東鎮秀水河上的臥橋（又名登瀛橋）等。甘肅省渭源縣的臥橋，又名灞陵橋，位於甘肅省渭源縣城南門外的清源河上。始建於明洪武年間(公元1368-1398年)，“既濟行人，復通車馬”，後被洪水沖毀。1919年仿蘭州臥橋改建，被稱為"渭水長虹"。橋身南北向全長40米，高15.4米，寬4.8米，曲跨29.5米。整個橋分為13間，46柱，橋面和橋底均以每排10根粗壯圓木，並列為11組，從兩岸橋墩底部逐次遞級，凌空而上，形成半圓狀橋體。橋面有臺階通道三條，並配有欄干扶手。橋頂為飛簷挑閣式的廊房屋面造型，全為木結構，精巧壯觀，已成渭水一大景觀。於右仁先生曾題寫了"大道之行"的匾額。廣西壯族自治區富川縣朝東鎮秀水河上的臥橋，又名登瀛橋，位於廣西壯族自治區富川縣朝東鎮秀峰下，當地人稱“臥橋”。它始建於明萬曆二十一年（公元1593年），橫跨秀水河上，為石礅木板結構。舊《富川縣誌》說它“壯麗為縣首稱”，它是富川古代的第一座風雨橋。傳說為秀水村進士倡議籌資而建。“登瀛”二字取是登上瀛洲，瀛洲傳說大海中有蓬萊、方丈、瀛洲三座神山，皆仙人居住之地。登是到達神仙居住的地方之意。可惜此橋於1983年毀，空留幾個石礅悽立在河中。
臥橋，在中國橋樑史上佔有非常重要的地位。中國橋樑專家茅以升在他的《中國古橋技術史》中對蘭州臥橋給以很高的評價，說蘭州臥橋是中國“伸臂木樑橋的一個代表”。蘭州的臥橋，傳承演繹了蘭州橋樑輝煌的文化，記載著蘭州歷史上古人的聰明才智，也反映了蘭州歷史上多民族文化的交融發展。
一、 蘭州臥橋
據史料記載，蘭州雷壇河臥橋，位於蘭州城西阿幹河下游的雷壇河上，即今蘭州市工人文化宮東側雷壇河橋處，始建於唐代，相傳是仿“河厲”之制而建的。“河厲”是吐谷渾所建造的一種橋型。唐朝建的臥橋後毀於水患。後來的臥橋，始建於明永樂間（1403～1424），清代兩次重建，曾是溝通城關地區與七里河地區的主要津樑。因為是木結構橋，所以只能行人，不能行車。該橋淨跨度22.5米，全長27米，橋高4.85米，寬4.6米。橋廊坡度20度。臥橋採用巨木由兩岸向河心錯落前伸，層層遞出，節節相銜，呈穹隆之弓形。橋面上有拱廊，可避風雨；兩側楹欄整齊。橋兩端各有翼亭，恰似兩拳緊握，故又名握橋。臥橋在蘭州曾享有盛名，為昔日“蘭州八景”之一。1952年，為了修通七里河、西固的西郊林蔭大道，決定將解放門以西的路段加寬而拆拆除。
二、 興隆山臥橋
位於榆中縣興隆山峽谷。清乾隆二十八年(1763)知縣唐鳴鐘創建，故稱“唐公橋”。後屢毀屢修。嘉慶八年(1803)知縣李醇和建為木結構拱橋，名“迎善橋”。光緒二十六(1900)年重建，稱“雲龍橋”。橋全長23.6米，跨度9米，橋面寬3米，為13踏步斜坡式。橋上建廊9間，橋頭各建南、北橋亭一座，為歇山頂四角飛簷結構，東、西兩側帶耳房，頂部均布疏璃瓦。美觀大方，是目前蘭州境內保存最好的古臥橋，對研究建橋史和建橋技術有重要的價值。
三、 蘭州水車博覽園臥橋
位於城關區水車博覽園與蘭州音樂廳之間的南河道上，是仿照原雷壇河臥橋建造的，2005年8月隨著博覽園的建成對外開放。該橋雕樑畫棟，大氣恢弘，基本上反映了蘭州雷壇河臥橋的風貌雄姿。
四、 金城關臥橋
位於黃河北面、白塔山公園西面的金城關蘭州非物質文化博覽館西側的馬家石溝上，2010年10月建成。金城關臥橋不僅具備通行功能，而且猶如一道彩虹，將金城關山谷兩邊的建築連為一體，成為金城關一道亮麗的風景。人們可以登山而上，從臥橋上游覽、觀看黃河及黃河南岸風景。
五、 五泉山公園臥橋
修建成於2014年底，坐落在五泉山公園西龍口，橫跨深谷，高度接近40米，成為五泉山公園古建築群的又一新景觀。
六、 永登紅城鎮鳳凰山臥橋
該橋建於20世紀初，是永登縣紅城鎮著名木匠楊登巍仿蘭州雷壇河臥橋而精心設計、施工的精品之作。此橋淨跨度27米，呈拱形，上覆雨廊，加上兩頭門樓，共11間，總長33米。整個建築造型別致，輪廊優美流暢。在藍天、白雲、綠樹的映襯下，顯得雄偉壯觀，氣勢恢宏，給人一種“橫空出世”的感覺，後遭到毀壞。2011年初重建，2012年10月建成。基本承襲了原橋風格，臥橋為一跨橋樑，共十一間，長約35米，寬3米，總投資達130萬元。
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