汽車和飛機看似是兩個毫不相干的行業，但這兩者其實有著千絲萬縷的聯繫，並且在技術上也有著一定的互通性，汽車上的很多技術其實都是來自於飛機制造業。不僅如此，有很多車企原本是生產飛機的，隨著汽車行業的興起，這些企業才轉向汽車行業。下面就來看一看造飛機起家的5個汽車品牌，寶馬也名列其中，有兩個是日系車！
寶馬成立於1913年，它的前身是一家飛機工廠，一開始只生產飛機引擎和偵察機，在航空領域有著很大的影響力。從寶馬的車標就可以看出，寶馬對於藍天白雲是有著多麼強烈的嚮往。直到1929年，寶馬才正式進入汽車行業，從此開始了它在汽車行業的傳奇經歷。寶馬把它的飛機引擎技術運用到了汽車上，並且取得了很大的成功，如今寶馬已經成為了全球第二大豪華汽車品牌。
薩博汽車的前身是瑞典飛機公司，主要的業務是生產軍用飛機，二戰之後，隨著軍用飛機的需求急劇減少，於是薩博開始生產汽車。薩博將製造飛機的技術運用到了汽車生產上，很快就成為了一個實力強大的汽車品牌，並且推出了很多經典的性能跑車，打出了“貼地飛行”的口號。2011年，薩博汽車宣佈破產，這個汽車品牌從此退出了歷史的舞臺。
三菱這個品牌我們都很熟悉，它是一個來自日本的汽車品牌，在國內曾創造過很多輝煌。其實三菱並不是一家簡單的汽車企業，它的業務涉及各行各業，其中也包括飛機制造行業。在二戰時期，三菱的主要業務就是製造軍用飛機，著名的零式戰鬥機就來自三菱。而三菱正式進入汽車行業是在1970年，現在已經發展成為了一個極具世界影響力的汽車品牌。
說到斯巴魯，很多人會想到它那獨特的水平對置發動機和全時四驅系統，這兩大黑科技奠定了它在汽車行業的地位。其實斯巴魯生產汽車的時間並不是很長，它的汽車技術完全是建立在它強大的飛機制造基礎上的。斯巴魯的前身是中島飛行研究所，這是日本在二戰中最大的戰鬥機供應商。二戰之後，戰鬥機也就沒有市場了，斯巴魯因而進入了汽車行業。
大家都知道，勞斯萊斯是世界頂級豪華汽車品牌，其實除了生產汽車，勞斯萊斯也涉足了飛機制造領域。在一戰和二戰中，勞斯萊斯的主要業務就是生產戰鬥機的發動機。1971年，由於經營虧損，勞斯萊斯宣佈破產，並且被分為汽車和飛機發動機兩家公司。如今，勞斯萊斯航空公司依舊還在生產飛機發動機，並且還被運用在了波音飛機上，而勞斯萊斯汽車則成為了寶馬旗下品牌。
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