厉害了!杭州交通格局大变样,未来将迎来城市跨越式崛起

萧山是杭州拥江发展和2022年亚运会的主战场,而对交通的改造升级是萧山发展的重中之重,除了加快地铁线路的建设,快速路网也是对交通的一大补充。杭州快速路网的总体格局为"四纵五横三连十一延",8月13日,最东面的"一纵"—通城大道快速路开建,至此江南区域的快速路建设全部启动,预计于2021年全线通车。

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通城大道快速路是快速路网中最东面"一纵"的组成部分,是沟通临平—九堡、下沙—萧山的快速便捷通道。全长约11.77公里,目前已与机场快速路连通,因机场快速路往南路况复杂,杭州南站改造完成后客流量将大幅增加,加上萧山公路客运总站开通,交通需求明显增加。

到2021年通城大道快速路建成后,将串联起九堡、下沙—钱江世纪城—萧山新城—火车南站—临浦一线,缓解江南区域南北向通行压力,加快钱江世纪城区块、南站新城区块发展。"要发展,先修路",交通配套是否完善是购房者们除了房价外最关心的一大要素了,对楼盘的综合性价比也有很大的影响,好房排行对萧山区在售的新房楼盘进行了性价比的评估排行,想要在萧山区置业的购房者们可作参考:

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好房排行置业建议:8月萧山区在售的新房楼盘共11个,其中南部卧城因价格偏低影响,性价比较高,但并未开通地铁线路,适合在周边生活对交通要求不高的刚需人群。萧山新城楼盘数量最多,也是通城大道快速路开通的受益板块,房价与杭州整体均价持平,适合一部分刚需和改善型购房者。

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