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“十一”前降低一批重點國有景區票價 ，陝西華山風景名勝區旺季門票價格由180元/人降為160元/人！你會去嗎？
華山，古稱“西嶽”，雅稱“太華山”，中華文明的發祥地，“中華”和“華夏”之“華”，就源於華山 。位於陝西省渭南市華陰市，在省會西安以東120千米處。南接秦嶺，北瞰黃渭，自古以來就有“奇險天下第一山”的說法。
華山是第一批國家重點風景名勝區，國家AAAAA級旅遊景區，全國重點文物保護單位。華山是中華民族的聖山。中華之“華”，源於華山，由此，華山有了“華夏之根”之稱。這一成果首先被孫中山所引用，創立“中華民國”。據清代國學大師章太炎和歷代專家學者考證：華夏民族最初形成並居住於“華山之周”，名其國土曰華，其後人跡所至，遍及九州，華之名始廣。
華山是我國著名的五嶽之一，位於陝西省華陰市境內，扼守著大西北進出中原的門戶，西距西安120公里，交通十分便利。
華山長空棧道位於華山南峰東側山腰，是一條具有七百多年曆史的古棧道，當年是華山派第一代宗師元代高道賀志真為遠離塵世靜修成仙，在萬仞絕壁上鑲嵌石釘搭木椽而築。棧道上下皆是懸崖絕壁由30多釐米寬的木板和條石搭成，下面是萬丈深淵，僅靠一條鐵索作為抓手，被喻為“華山第一天險”。
太華索道是迄今為止世界上第一條採取崖壁開鑿硐室站房、起伏式走向、設中間站的單線循環脫掛式索道，整體安全與運營系統採用最尖端的客運索道技術，全程數字自動化控制系統達世界一流水平。索道下站設在甕峪內東溝口，中間站設在仙峪白缺寺，上站設在華山西峰巨靈足南側下絕壁硐室內。索道線路斜長4211米，相對高差894米，支架28個，客運吊廂84個，吊廂間距為115米，每廂可乘8人，運行速度最高6米/秒，單向運量1500人/小時。可謂是驚險、刺激的20分鐘人生體驗！
“自古華山一條路”就是當地人所說的“華山峪”登山道，包括了自古以來華山唯一登山道上的沿途各景點，連起來就是通常所說的“自古華山一條路”，一夫當關，萬夫莫開，從古至今都大名鼎鼎的登華山唯一“一條路”。直到上世紀90年代黃甫峪的“智取華山路”鑿通之後，華山才有了第二條登山道。
千尺幢往上看為一線天，往下望如深井，它形如裂隙，四壁直立，鑿石為梯，遊人經此，如同穿行井中，上有青天召喚，下有陰風催促，到達幢口攀出井外，頓有超塵脫俗之感。共370多磴石級，石級的寬度只能容納一個人上下，兩旁掛著鐵索，人們手攀鐵索，一步步向上登，往上看，只見一線天開；往下看，就像站在深井上。
千尺幢的頂端，就像井口一樣。這裡的崖壁上刻有“太華咽喉”、“氣吞東瀛”的字樣。其形勢真像咽喉一樣的險要。當小心翼翼的遊人，手腳並用地爬上千尺幢。過千尺幢，馬上就是百尺峽，雖沒有千尺幢那麼長，僅46米，石階91級，但仍是華山天險之一。這裡勢危坡陡，石壁峭立，通道狹窄，且有懸石，搖搖欲墜。遊人至此都心驚膽顫。明顧端木有詩狀其險曰：“幢去峽復來，天險不可瞬。雖雲百尺峽，一尺一千仞。”
華山的長空棧道無愧為一條戶外探險的最佳之處，其實，最讓讓人無法想象的是，當年古人是如何在這絕壁之上，能夠開鑿一條一百多米的棧道？儘管我拿著相機也走完了長空棧道，不過還是有些有後怕，這裡除了刺激，確實真的是非常驚險。如果你登上了華山，想測試一下自己的膽量，不妨去走走長空棧道。當然，如果沒有很好的體力和勇氣，請千萬別去，因為這裡也許會一失足終成千古恨！
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