聰明人買車都選了桑塔納,這車好開又帥氣,性價比很高

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隨著生活質量的提高,我們越來越多人買車了,而聰明人買車都選了桑塔納,因為這車好開又帥氣,我開始也不知道,後來朋友給我介紹的,試駕完以後,我發現桑塔納這車的性價比非常高,下面我們就一起來聽聽桑塔納車主對這車的評價和看法:

聰明人買車都選了桑塔納,這車好開又帥氣,性價比很高

空間真的是很大我一米八的身高後排再做個-米八的沒問題比朋友的邁銳寶空間都大後備箱也是放下不少東西乘坐空間:後排坐三個人沒問題前排手機不知道放何處合適買了扶手箱駕駛證之類的東西可以放在裡面前排兩個放水的地方有點礙事掛擋時後排門下沒有空間也無所謂”了儲物空間:儲物空間沒問題畢竟是家用東西放多了亂還會增加油耗

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橫向對比:我有一輛菠蘿和他相比空間大多了主要是人坐的舒服然後再說物畢竟不是旅行車估計後備箱放五個大行李箱沒有問題中控位置:中控位置空間很大可以放空氣清新器香水手機支架等物品這個排是的動力夠用得轉速在2000轉以上時才會爆發出來加速表現:加速很中規中矩但是目前沒有感覺到有推背感經濟油耗又不是賽車安全第一

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動力平順性:換擋很順畢竟是一款神車目前最高開過100五檔的話只需輕輕踩就可以達到發動機沒有什麼抖顫現象聲音也是在預料之中跑高速:高速120沒問題很穩但是速度太快就不敢保證了也不安全方向盤不沉但也不清離合器很容易踩檔位很清晰剎車不是很硬也不是很軟可能是新車的原因吧視野很廣盲區很少車小很靈活

山路:還沒有走過山路但是手動擋在上坡和“下坡的時候確實沒有自動擋那麼方便對於新手來說還是有一定壓力的底盤及懸架:懸掛雖然後面是非獨立也有人說是半獨立懸掛但是總體感覺很軟至少和美系車比是這個樣子的當然這輛車不是專業越野車走不平坦的路面時還是要平穩的慢速通過不然對懸掛也是一種損害而且乘坐感很差雨雪泥濘路面:在冰雪天氣下一定要減慢車速嚴防打滑現象出現但是整體車重-噸半多德系車不至於像日本車那樣票的

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低配車型沒有行車記錄儀如果飛的說油耗的話只能是加多少多少錢的油然後再估計估計了都說手動擋車省油慢慢來的話在北京這種堵城裡油耗能不過7就真的阿彌陀佛沒有什麼更好的奢求了城市路段表現:在擁堵的城市裡手動擋車不佔優勢會比較累但是有駕駛感高速路段表現:在高速路上一路暢通很有駕駛感方向盤給哪有哪車很聽使喚

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這個價位的車舒適性很好雖然不是真皮座椅但是大眾汽車的織物座椅要比前幾年做的好得多得多但是為了美觀還是在汽配城買了全包的真皮座套提升了整體內部空間的豪華感坐上去各種支撐的也很舒服空調:新車空調很涼尤其是冷風在最抵擋情況下一會兒車內溫度留下來基本不用二檔空調除非暴曬過後開空調並沒有影響到什麼動力噪音控制:我覺得這車沒有什麼噪音如果完全與世隔絕聲音的湖那反倒不是很安全


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