現今社會，隨著汽車的快速發展，琳琅滿目的汽車給了眾多消費者更多的購車選擇，不過在為廣大消費者帶來更多選擇的同時也帶來了審美疲勞以及選擇困難症。而對現在的購車主力90後來說，一款具有高顏值有個性並且有實力的車型才是最佳的座駕！所以這期，教授專門找了那麼一款適合年輕人的車型來和大家分享，話不多說，我們一起來看看。
"現代最美SUV"ENCINO,撞色設計，不一樣的高顏值
若說有哪些詞彙可以形容現代ENCINO，教授覺得”個性、運動、吸睛、特立獨行“這四個詞是再適合不過了，畢竟深入整個車子骨髓的性格表現，相比起它的競爭對手XR-V、ix35則更令人印象深刻。
全新現代ENCINO雙色車身的時尚搭配硬朗線條設計，很好地提升了視覺力量感，前臉扇形般的進氣格柵採用多橫幅式鍍鉻進行裝飾，加之圓潤的造型，看起來頗有”猛男“的氣勢；至於車尾部設計則也是採用是狹長的造型和分體式的設計，和前臉的造型設計形成了相互呼應。
ENCINO的燈組設計感覺非常兇狠，銳利的日間行車燈配上個性十足的分體式LED大燈，給人種不寒而慄的感覺，特別是在LED大燈和日間行車燈同時點亮時，這種感覺是愈發的明顯。
簡潔中的時尚感，豐富的娛樂安全配置
ENCINO的內飾設計沿用了外觀的撞色設計，多處使用的亮色線條包裹修飾、科技感滿滿的懸浮式中控屏幕以及層次感突出的中控臺，整個內飾看起來視覺效果非常突出，簡潔當中透露出不一樣的時尚感。
豐富的娛樂安全配置是ENCINO的最大亮點之一，支持CarPlay、Carlife手機互聯的9.6英寸中控屏配合Kell音響，娛樂性很不錯。另外，除了標配前排安全氣囊、前排側氣囊、倒車雷達以及ESP車身穩定系統等安全配置外，高配車型還配備了FCA前碰撞預警制動系統、BSD盲區監測系統、疲勞駕駛、RCCW前後方交叉碰撞警示系統等，對提升車輛行駛安全大有裨益。
小型SUV緊湊型化，空間更大滿足更多需求
ENCINO雖然定位於小型SUV，但是實行的是”小型SUV緊湊型化“戰略，從車身尺寸、軸距來看，ENCINO非常接近其競爭對手本田XR-V以及繽智，不過細數下來還是XR-V和繽智要稍勝一籌。
受限於軸距和車身尺寸ENCINO並未能在空間上嚐到太多的甜頭，不過對於支持後排座椅4:6進行放倒的它來說，這些問題都不是事兒。相反，對於90後們外出自駕旅遊、野外燒烤等新時代需求它能夠給到百分百的滿足。
優越的性能低微的油耗，錯位競爭優勢
1.6T+7DCT這套出色的動力總成是ENCINO這款車的閃光點，發動機和變速箱的配合非常到位，擁有非常優秀的換擋速度和平順度，油門響應足夠敏捷，動力輸出也非常跟腳，峰值扭矩可達到265牛·米，最大輸出馬力177匹。另外，值得一提的是，ENCINO在車速達80km/h時就可以掛上7擋行駛，可以說非常讚了；7.8秒的百公里加速成績以及6.1L/100km的高燃油經濟性在同級車型中更是難尋對手。
ENCINO懸架系統採用的是小型SUV比較常見的懸架方案前麥弗遜+後扭力梁式懸架系統，整體偏向舒適性的調校能夠輕鬆地過濾掉地面傳來的細小振動，吸振能力很不錯。
與目前的合資SUV繽智和XR-V相比，現代ENCINO不僅擁有更高的性能，還有更低的油耗；與爆火的國產SUV哈弗H6相比也是絲毫不顯弱勢，不過售價更高；和剛上市不久的孿生姐妹C-HR和奕澤相比，則動力稍弱些，不過價格更便宜。
現今保值率也是眾多車主買車考量的因素，那我們就來看看ENCINO這款車的保值率究竟如何，從數據顯示來看，ENCINO前3年的保值率緊緊逼近其競爭對手，和XR-V基本持平，保值率還是很不錯的，即使開幾年再次轉手還是可以賣個不錯的價錢。
作為擁有”個性、運動、吸睛、特立獨行“四個響亮代名詞的ENCINO，相信憑藉更易被90後消費者接受的個性潮流的造型，豐富的配置、有勁的動力以及12.99萬起售的價格ENCINO能夠吸引更多年輕消費者的眼球。
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