沃爾沃XC40是源自北歐瑞典的品牌，造型上給人一種酷酷的，冷峻的機械感，外觀個性，整體給人方方正正的線條設計充滿陽剛之氣。
沃爾沃XC系列三代同堂放一起，前臉都採用家族式設計，和大眾套娃系列有點類似XC60越來越像XC90。傻傻分不清楚。
全LED“雷神之錘”在XC40是全系標配，高配帶有自適應遠近光，隨動轉向等功能。
這個角度是最佳觀賞位置、volvo的小標誌出現在了大燈側面，看起來很精緻，也說明沃爾沃對自己的品牌很自信。
內飾方面也採用最新的家族式設計風格，細節之處彰顯豪華。北歐人的設計一向比較簡約，甚至可以說有點性冷淡的感覺。相比上一代都是密密麻麻的按鍵好看太多了。而且新車大量環保材料，自然清新沒有異味，這一點為它點贊。
沃爾沃xc40和領克01一樣基於CMA架構平臺，有兩款發動機1.5T和2.0T渦輪增壓，1.5t是飽受爭議的3缸發動機，由於結構上的先天不足，發動機動力輸出平順性和噪音抑制方面都比較難優化，最大的不足是抖動，寶馬在發動機領域可以說是行業一哥，也是比較早進入三缸發動機的研發，在三缸發動機優化上也很難做到不抖動。
出於成本和低排量稅收的誘惑下三缸發動機如雨後春筍出現在眾多品牌的發動機艙內，像新款英朗，新款福特福克斯，本田1.0T思域等等，它們的銷量也證明了三缸機在國內不受歡迎。
當然代號T4版的是和領克01上一樣的2.0T發動機，配上這款8AT變速箱可以說是沃爾沃的老朋友了調教上自然不用說很平順，換擋時機把握恰到好處，比較聰明，不會思考個一秒再做出反應，盡職盡責。
價格上預計國產後亞太版的價格會在18萬出頭，這也是如今能買到最便宜的沃爾沃，那麼這個價格會不會和自家兄弟領克01打起來？領克01售價16萬起剛好落在這個區間，不過18萬出頭的XC40低配版應該是三缸發動機，雖然是二線豪華品牌，你會花20萬買個3缸車嗎？
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