它是大衆獨寵的「親兒子」,爲銷量拼了,忍痛從25萬降到10.38萬

它是大眾獨寵的“親兒子”,為銷量拼了,忍痛從25萬降到10.38萬

大眾又又又降價了!愛車的朋友們都知道,特別是大眾車友,最近又有一款大眾降價了,而且是整整腰斬一倍還要多。大眾這是瘋了嗎?各位看官且聽我來分析。

它是大眾獨寵的“親兒子”,為銷量拼了,忍痛從25萬降到10.38萬

這款跳樓價的汽車就是速派,說它可能諸位都沒感覺,提起它的品牌斯柯達那可是路人皆知的,斯柯達那可是大眾旗下獨寵的“親兒子”。被主家所寵愛,但是客人們卻不買賬,不知道怎麼滴,銷量一直上不去,無論是在大眾最受歡迎的中國還是國外,該系列品牌一直都不咋地。大眾能怎麼辦?為了銷量也是拼了,忍痛割愛從25萬降到了10.38萬,以此來期待大家來買這性價比極好的車。確實質量一直很好,品質得到了保證,誰知道哪個環節出了么蛾子。

它是大眾獨寵的“親兒子”,為銷量拼了,忍痛從25萬降到10.38萬

再來說說這個跳樓的速派,這是今年18年的最新款斯柯達。為了拯救品牌,那可是使了渾身解數。做的車子是越來越不像斯柯達了,確實是緊跟時代潮流,時尚感十足。車輛的門面,前臉是採用了大眾公司最新的設計,進氣柵外面裝飾了一條條鍍鉻飾條,看起來銀光閃閃還不顯浮誇,格柵造型也不是四四方方,有個向內凹進去的趨勢,藝術感倒是十足,看起來也是很帥。車身流線型起伏設計,顯得車子很有立體感,力量感十足。

再來看看內飾,一般的這種中產車子外形比較好看,必須是內飾做出點犧牲的。整體效果大眾化,沒什麼驚豔的地方,不過舒適感倒是很足。

它是大眾獨寵的“親兒子”,為銷量拼了,忍痛從25萬降到10.38萬

最後再看看最重要的性能方面,新款車必配渦輪增壓發動機,容量1.4升,發動機最大功率150多匹。總體來說還算可以,動力屬於中規中矩,反正是誰都能用,也不會耽擱事,但也不可能飄起來。

價格方面,這款速派旗艦版一度達到了25萬,但是由於銷量,最後只能忍痛降價。好像上海等地價格已經跌了10多萬,簡直是刺激!凱美瑞是真的要發愁了。


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