終究是敗給了市場,這七個品牌車可能退出中國

相信關注汽車消息的朋友已經知道了,鈴木車在中國目前的狀況不太理想,而皇冠也面臨停產的情況,近期的中國汽車市場可謂風起雲湧,那麼還有那些品牌岌岌可危呢?

終究是敗給了市場,這七個品牌車可能退出中國

1、林肯。前期銷量還好,但是今年銷量下滑的比較厲害,去年林肯還銷量可觀,今年卻和謳歌站在了同一條線上,又趕上今年中美貿易出了一點小問題,我國開始對美國進口車型加稅,很多人覺得林肯可能堅持不下來。

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2、東風標緻。幾年前雪鐵龍還是年銷量七十萬的輝煌品牌,可是自從進入中國市場後,銷量跌落谷底,儘管採取了很多補救的辦法但是沒起到多大作用,今年極有可能是雪鐵龍最後一搏,所以今年很關鍵了。

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3、鄭州日產。“騙補”行為使得鄭州日產口碑暴跌,再加上股權分配的過於多,導致內部意見不統一,錯失了很多好的機會,銷量甚至出現了負增長,新產品又投入的慢,失去了市場競爭力。距離“涼涼”也不遠了。

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4、謳歌。本田旗下的一款豪華品牌,在美國取得了相當不錯的成績,於是趁著勁頭進入中國市場,結果因為售價太高,沒有取得好成績。去年只有一萬六千的銷量。前景不太好。

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5、長安DS。這是一款來自法國的豪華品牌,因為沒有找到自己合適的定位,去年一年只賣出去六千輛,在線上也是差評如潮,不過聽說今年打算與雪鐵龍合作進行最後一搏了。

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6、納智捷。年銷量一萬七,可以說很慘淡了,東風汽車作為他的合作伙伴,也是慢慢對其失去了信心,撤掉自己的技術人員。

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7、斯巴魯。曾經銷量非常高的斯巴魯,現在卻陷入了困境,連自己的銷售目標都沒有達到。斯巴魯的發動機一直是飽受市場好評的,但是隨著消費水平的提升,有很多車企都趕了上來,後來因為營銷方式太落後,斯巴魯終究是慢慢淡出了消費者的視線。


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