說道更換機油啊，裡面的學問就比較多了，不同的機油有著不同的里程，差一點的機油，5000公里就玩完，好一點的長效機油甚至可以開到5萬公里。那麼究竟什麼樣機油才被叫做“壽終正寢”了呢？最標準的方法就是用紅外圖譜分析儀來測試機油的各種物理性能，當它的指標低於國際通行標準的時候，我們就說這個機油“壽終正寢”了。
但是這種方法我們平時是無法完成的，即使是有的車主用機油定性試紙測，也不是很準確。所以我們還是要根據油廠的標註，廠商的意見，車內的指示器這三個角度去考慮。相對來說方便一些，也更科學一些。
首先我們來看，機油廠商給出的知道壽命，大家知道的可能就是網上給出的，礦物油5000公里一換，半合成7500公里一換，全合成10000公里一換，這種指標其實還是有一定道理的，所以假如我們的車出保了，那麼我們更換機油就完全可以按照這個標準來換。當然還是有厲害的長效機油的（長效機油要配合長效機濾使用），歐洲市場的“嘉實多”就可以跑5萬公里，這是符合梅賽德斯奔馳MB22951的標準的。具體大家可以網上了解。
第二就是汽車廠給出的更換時間，大部分都是5000公里或者半年做一次保養，這樣的保養時間其實是相當保守的，廠家是考慮了很多不同的因素，比如說極端的路況或者氣候等，然後根據計算得出的這樣的時間，當然其中也不乏想多謀取利益的想法，但是總而言之，這樣的保養時間還是比較科學和合理的。
第三，根據汽車自帶的機油壽命指示器來更換，當然指示器之間也是分不同等級的，首先等級最低的，這種指示器在我國大部分的車子都在用，但是這種指示器是最不準的，它就是一個簡單的倒計時結構，換一次機油重置一次時間，等下次時間到了，指示器會提示你。第二種相對比第一種好一些，它也是一種計時器，但是這種計時器參考的維度會多一些，比如說溫度以及發動機轉速，非常好用但是準確度還是略差。第三種是高端車上面配置的，是一種裝在油路里面的傳感器，可以直接分析機油的物理數據，是當下最準確的指示器了。
希望每一個司機，都可以有一個很好的開車體驗。
閱讀更多 SheCar 的文章
