昂科威的5大「致命缺點」,優惠再大也沒用,第四個最無法忍受!

昂科威的5大“致命缺點”,優惠再大也沒用,第四個最無法忍受!

如今的汽車市場百花齊放,各大品牌為了順應老百姓的需求,推出了旗下的特色車型,特別是在SUV領域,國產SUV就像汽車界的黑馬,迅速的佔領份額,每月的銷售量都非常的明顯,比如哈佛H6已經連續數十個月位居榜首,當然了,合資SUV也並沒有受到太大的衝擊,反而讓合資品牌更加的充滿鬥志,這兩年合資SUV也陸續的上市了不少的車型,比如斯柯達柯珞克、柯迪亞克等等,要說廝殺的戰果最為明顯的就數中型SUV,有的車型賣得好加價,而有的車型大優惠也帶動不了銷量,說到中型SUV我們首先想起的就是大眾途觀、冠道以及今天要說的昂科威,昂科威是別克旗下的一款主銷車型,在市場上的表現也是不錯,銷量可觀,而且性價比也不錯,口碑不錯,每個月的銷量都在兩萬左右,前一段時間新款的昂科威也進行了改款,9AT的加入讓這款車更具有優勢了,但是車無完車,昂科威存在的問題還是比較明顯的,下面小編就結合口碑和投訴網上的案例,分享4個昂科威無法忍受的缺點,看看你的愛車中了幾個。

昂科威的5大“致命缺點”,優惠再大也沒用,第四個最無法忍受!

NO.1起步肉

剛剛說到2.0T昂科威的動力是非常的強勁,在數據上看來十分的優異,但是我們知道渦輪增壓發動機只有在渦輪介入的之後,我們才能夠體會到它的動力,但是昂科威還有搭載1.5T發動機的車型,這款車型表現一般,但是總體來說還是夠用的,在1.5T車型上,瑕疵是昂科威起步的時候也就是說低扭表現是比較一般,甚至可以說很肉,其實在起步的時候有很多車型的表現都不行,無論是合資車還是國產車,而且美系車的車重也是比較重的,對於1.5t的車型,小編還是不太推薦的,畢竟買一款昂科威是用來家用的,經常滿載的話,動力可能不是太足,當然了車子只要跑起來了,那麼動力還是有的,深踩油門,動力輸出依舊比較給力,對於預算不夠的朋友想入手昂科威1.5T版本,要根據自己的需求,還有就是要考慮雙離合頓挫的問題,9AT的車型表現不錯,可能是主推2.0的版本吧,畢竟面對的對手是途觀這些強悍對手。

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NO.2油耗偏高

說到油耗,在合資車系當中最省油的無非就是日系三強了,但是說到昂科威油耗高的話,其實也不是特別的公平,畢竟在美系車當中基本上所有的車型在油耗方面都是偏高,特別是通用旗下的車型可以來說在同級別中都要高個一兩個油,美系車油耗較高,主要的原因就是變速箱和ECU的設定,還有在變速箱這一塊美系車普遍來講都是不太友好,傳動效率比較低,美系車都是注重性能、操控,所以在油門設定上會比較激進,動力上也比較好,對比日系車肯定是比較費油,算是情理之中,結合昂科威的定位、車重以及動力方面輸出上,這樣看來是比較容易接受的,只能說偏高,當然了油耗這方面還是要根據駕駛習慣和路況,有同樣一款車不同人、不同地區開都是不一樣,而且跟美系車太計較油耗的話,那麼就是鑽牛角尖了。

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NO.3座椅、懸掛偏硬

昂科威的外觀可以說是比較大氣的,在內飾上昂科威也表現不錯,環抱式結構的座艙內,再加上仿木紋飾板有鍍鉻飾條,提升了不少的質感,中控臺配備了8英寸觸控顯示屏,偏向駕駛員一側,是不錯的人性化的設計,搭載新一代智能互聯繫統,豐富的娛樂功能,在座椅上的柔軟程度表現一般,座椅還是偏硬,但是在高速上的紮實感還是非常的明顯,很有信心,在彎道上的表兄也不錯,也許這是美系車的特點吧,但是也有車主反映在過減速帶的時候懸掛偏硬,但是說到在中型車領域行駛質感不錯的車型,那麼首要說的就是本田的冠道,接就是昂科威這款車了,昂科威的行駛品質可以說是同級別中數一數二的,最讓人印象深刻的就是這款車的隔音。科威的隔音也可以說是同級別中比較領先的水準了,具體感受還得由自己去體驗。

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NO.4雙離合變速箱頓挫

昂科威上市之後一直就是深受消費者喜愛,首先擁有美系車的紮實底盤以及肌肉感十足的外觀,昂科威的外觀比較圓潤,肌肉感的線條很硬氣,美系車在我們消費者的眼裡就是動力充沛,在動力方面昂科威優勢是十分明顯的,特別是在18款昂科威上面表現得淋漓盡致,發動機的最大功率從353牛米升到了400牛米,可以說是在同級別中依舊領先的地位,這也是一款目前市場上動力最強的發動機了,通用發動機上的優勢就是具有很大的潛力,可以進行多次的調教,所以這款發動機是經過重新調教的,最大扭矩的輸出控制的不錯,2.0t的發動機表現不俗,而且匹配的是9AT變速箱是一大亮點,雖然說通用旗下的9AT還是有一點毛病的,但是這款9AT可以說是目前市場反饋來講比較不錯的變速箱了,在平順性方面非常的順暢,但是昂科威1.5t的車型上的雙離合是這款車最大的敗筆了,雙離合的變速箱在1.5t的車型上頓挫比較嚴重,也可以說是這款車最大的毛病了,很多人表示無法忍受。

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NO.5儲物空間、後備箱小

在空間方面昂科威總體的表現還是不錯的,基本家用完全夠了,但是也沒有到奢侈的地步,後排一般坐三個人都不錯,無論是頭部空間還是腿部空間,都留有很大的餘地,後排整體表現都讓車主滿意,但是說到儲物空間,那麼就得批評一下了,比如說這麼大的車前排儲物空間方面卻是比較小,稍微大一點的東西都會放不下,比如大屏手機、卡包都不好放,還有就是後備箱,在同級別的車型當中應該還是屬於偏小的,只能說勉強夠用了,還有一點就是怎麼說也是主打性價比的車型,副駕駛居然還在使用手搖的,這有點說不過去了,不過標配全景天窗等配置算是厚道了,整體來說,在空間方面不能說寬敞,只能說夠用吧,當然這也得看需求。

昂科威的5大“致命缺點”,優惠再大也沒用,第四個最無法忍受!

以上這5點是車主反饋比較多的缺點,有的也不能說缺點吧,只能說同級別中沒有什麼競爭力,不過昂科威這款車的特點就是中規中矩,優點和缺點也是比較明顯,但是1.5雙離合變速箱頓挫的問題投訴比較嚴重,這個也是沒有辦法避免的,從月銷2萬起的銷量來看,這款車還是比較容易讓人接受的,如果以上這些缺點你都能接受的話,那麼這款車也是不錯的選擇。

對此,你還知道昂科威哪些缺點呢?下方評論留言吧。


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