一直以來，國產車中都有靠著抄襲某些爆紅豪車來盈利的三流車企，這裡面做的最大的自然是眾泰了，依靠山寨保時捷MACAN“一炮走紅”，迎來一片謾罵。曾經陸風旗下的陸風X7更是因為碰瓷路虎攬勝而被不少消費者嗤之以鼻，而要說這些小車企這樣做是為了在夾縫中生存的無奈之舉的話，那長安這次就說不過去了，這個老牌車企在如今在國內也是響噹噹的巨頭，這次竟然推出了一個子品牌歐尚，而歐尚所推出的主打款X70A是實打實的抄襲路虎無疑了，一個有著幾十年傳承的自主品牌，如今卻也做起了抄襲的勾當，這就多少顯得有些“為老不尊”了。可能在長安眼裡，自己的這種行為不能叫“抄”，只能叫“借鑑”吧，好吧，下面小編就帶大家看看這款歐尚X70A到底能在5萬塊的基礎上抄得路虎的幾分“真傳”，而長安歐尚X70A又值不值得買呢？
不得不說，路虎的外觀的確太霸氣了，對那些生產SUV的車企來說簡直太有誘惑力了，這款歐尚X70A在加入了不少自己拖後腿的設計之後，這款神似路虎的正臉依舊有著極大的視覺衝擊力，進氣格柵和大燈給了這款車一歌霸道的大哥臉。側面也是仿照著路虎，全部採用方方正正的設計，沒有多餘的裝飾，硬氣十足。整體來說外觀上抄得了六七分，但是有些部分做得實在小氣，比如那個可憐的進氣格柵還是保守了些。
尺寸方面歐尚倒是沒有省錢，4620*1770*1820mm的車身尺寸搭配上2750mm的軸距，比很多緊湊型SUV都要大上一圈，至少哈弗H6應該是要比這款車小上一號的，這點還是好評的，實在不行當做乘用車來使用，這個尺寸還是足夠的。
內飾部分就暴露出來成本問題了，首先包裹材質竟然是黑色塑料，廉價感太強了，然後就是各種配置的閹割，4.9萬的起步版本幾乎是沒有駕駛體驗可言了。中控臺的10英寸大屏和座椅的真皮包裹材質勉強算是亮點吧。內飾部分明顯是想向路虎一樣設計的硬朗一些，誰知道因為成本問題搞得廉價十足。
動力系統則是重頭戲了，然而歐尚x70A可能是沒有更多的預算來優化動力了，稀疏平常的1.5L自然吸氣，最大馬力剛剛破100馬力，最大扭矩則是145牛米，這樣的配置實在算不上強大，即使是在同價位的競品當中也是稍顯捉襟見肘了。
總的來看，這款歐尚X70A還是太小看做緊湊型SUV這件事了，一款優秀的SUV不僅要擁有被消費者喜愛的外觀，實際的駕駛體驗更是一名司機重視的地方。所以這款歐尚X70A並不是很推薦大家購買，尤其是低配版，不過如果是打算來一輛作為乘用車拉個貨什麼的我覺得還是倍兒有面兒的。而歐尚X70A雖然是一款緊湊型SUV，但就如上文中所介紹的這款車型的綜合實力，它其實是無法與哈弗H6、傳祺GS4這類同為緊湊型SUV的車型進行市場競爭的，而這款車型真正的競爭對手則應該是五菱旗下的宏光S3，同樣主打性價比，同樣是小號的輪轂，同樣有著很弱的動力。
如果各位朋友是想買一款家用出行的SUV，那麼歐尚X70A顯然是無法滿足各位的出行體驗的，無論是動力方面還是乘坐及駕駛體驗方面，歐尚X70A的表現都不如人意，而如果是說買來當拉人載貨的車型使用，那麼歐尚X70A絕對是很值得推薦的，畢竟現在如果買一輛五菱宏光或者寶駿730，免不了要去車管所噴上“核載七人”的字樣，而這款歐尚X70A則因為是SUV車型的申報，可以不用怕被車管所噴字，反而成為了更加適合拉人載貨的首選車型。
閱讀更多 車正卿 的文章
