眾所周知，國內C級車市場中，一直被奧迪A6L，寶馬5系，奔馳E級所主導，剩下的雷克薩斯ES，沃爾沃S90以及凱迪拉克CT6等二線豪車一直處於不溫不火的局面。其實還有一款C級車，墨哥絕對這款車型無論從顏值，內飾配置以及動力等方面來說還是非常不錯的，但月銷僅數十臺，它就是來自東風旗下的——東風A9。15萬隻能買思域？被埋沒的國產好車！這車身長超5米，檔次不輸A6L，比帕薩特高級，狂跌至14萬仍賣不動，可惜車標不是大眾。
作為東風旗下的一款豪華C級車，東風A9是基於EMP2平臺打造而來，外觀更加的時尚個性。東風A9的整體外觀採用“乾卦”元素的家族式設計風格，前臉的進氣格柵採用三條鍍鉻飾條進行裝飾，與兩側造型更為狹長的LED大燈相搭配，看起來更加的犀利有神，充滿著大氣感，下方採用貫穿式的銀色進行裝飾，在視覺上拉伸了整車的寬度，設計感十足。
從側面來看，東風A9的外觀有點神似輝騰，整車線條比較沉穩，採用了大氣的雙五輔式輪圈造型，使用的米其林浩悅系列輪胎。而尾部新車設計也和車頭呼應LED光源點亮效果不錯，整車看上去商務範十足。該車的尺寸也十分喜人，長寬高分別為5066/1858/1470mm軸距達到了2900mm，這樣的尺寸要比主流B級車更有優勢，這樣的尺寸要確保了A9有著不錯的車內空間。
東風A9這款車的內飾方面，整體的風格可以說更加傾向於商務範兒，但是整車營造出的豪華氣息還是比較濃厚的，該車使用了大面積木紋裝飾，中控臺中配備了石英錶和大尺寸的液晶顯示屏，整車的科技感還是很不錯的。在配置上新車配備了一鍵啟動、無鑰匙進入、電子手剎、360°影像、全景天窗、Nappa真皮、12個揚聲器的Infinity環繞音響、空氣淨化系統、HUD抬頭顯示、四區獨立空調等豪華配置。
動力上，東風A9搭載的是一臺1.8T發動機。這款發動機的最大功率為204馬力，峰值扭矩為280牛·米。在傳動系統部分，這款車匹配的是6擋手自一體變速箱，帶有運動模式和雪地模式可選。
東風A9的品質墨哥覺得足以媲美合資車型，成熟的平臺和動力總成都是其堅實的基礎和競爭的資本。不過願望總是美好的，然而現實是殘酷的，上市後，A9在終端優惠好幾萬， 現在14萬多起，仍然還是沒人買。墨哥覺得如果東風A9換上合資標，肯定不會落到現在這個下場。
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