对财经知识稍有了解的人都知道，为了使公司利益最大化、吸引更多的人才，企业会选择首次公开募股，即IPO。最近，小米公司在香港上市让更多的人把目光放在了国内企业上市上。
据悉，滴滴将以拆分车服业务为引，为其上市做准备。尽管这次分拆的方案并未决定，但是据消息称，滴滴车服的投前估值约为30亿，进行10亿到15亿美元的融资。
滴滴汽车服务平台于2018年上线，隶属于滴滴快捷事业群，由陈熙负责。在整合了海浪租车业务、优步、旧汽车市场等部门后，成立了如今的车服，而新业务包括了加油、维修、租赁等。
不过，滴滴车服的独立运营并非突如其来，这项计划从创意到孵化都经历了很长时间。与滴滴出行相似，滴滴车服可以说是滴滴公司第二大极具想象空间的业务。从目前滴滴的计划来看，滴滴车服业务是滴滴为车主和汽车专门打造的，为了在关系中深耕车服服务，将产业蓝图扩产到更宽的领域。不过迄今为止，滴滴车服无法独立盈利也是其一直没有独立出来的原因。
对于车服平台提供的几项业务详情，消息也稍有涉猎。对于维护保修业务等，将会不同于以往的“滴滴系”，而是以“小桔”为主，例如小桔加油等。而汽车开放平台则是将线上电商与线下门店结合，为车主提供相对完整的租赁交易服务。而对于刚在“幼儿”时期的分时租赁服务，滴滴也只是尚在孵化中。
对于滴滴具体的上市时间，消息并未透露，但是最大可能是在明年，但考虑到市场的不确定性，上市时间也不能一口咬定。
不过对于滴滴在上市前进行业务拆分的行为，该企业一定也有自己的考量。无论是为了打包优质业务，还是为了突出主业服务，都是为了企业上市做更好的准备。
文|由小来
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