汽車改裝行業其實存在的時間已經非常長，只是國內的法律法規一直並沒有明確對改裝車的管理要求，因此國內汽車改裝文化始終受到很大的限制。但這種情況已經得到改變。在2017年下半年由汽車改裝專業委員會頒佈的《16項汽車改裝標準》就表明，從6月份開始放寬共16項的汽車改裝標準。對於熱衷於汽車改裝的朋友，這一定是一個喜訊。
政策新條例，改裝行業逐漸開放
但別以為這個規定只與改裝車友有關，其實汽車改裝離我們非常近，例如加裝車載導航，改裝汽車音響，加個行李架、尾翼、踏板等等都是屬於改裝。畢竟改裝有很多種，有能滿足日常使用功能性的，有能提高車輛舒適性或者是操控性的，也有是為了滿足車主自己的個性化定義的。所以說改裝是非常豐富也是非常多姿多彩的。
改裝行業大熱車型：德美日車型
說到改裝，相信大家想起的，必定是《頭文字D》中RX7、AE86、GTR等多款經典跑車在秋名山中急速漂移；《速度與激情》裡的美系大馬力肌肉車玩直線加速賽；大眾GTI、奔馳AMG、寶馬M系列、奧迪RS系列各施其技、盡顯德系機械風情。但要在除了德美日系外找到適合改裝的車系就非常少了。而要說到在國內市場10多萬左右的運動性能車，並不多，若再加個適合改裝的，則更少之又少了，能符合這個要求而熱度又比較高的，就只有本田思域和馬自達昂克賽拉了。
改裝新兵到來：名爵6設計了得
但現在，這個級別又多了一款強敵，它就是名爵6。作為級別新秀想要挑戰本田思域和馬自達昂克賽拉，名爵6需要拿出很強的實力應戰才行，那麼名爵6有什麼過人之處呢？下面就來解析一下這款名爵6。
作為MG6的繼任車型，名爵6同樣保持了前輩的高顏值，甚至還變得更加兇悍和運動。首先是前臉，燻黑的“星輝騎盾格柵”非常有性能範，兩側粗壯的鍍鉻還與前大燈連在一起，整體感十分強，兇悍深邃的燻黑前大燈就像在狠狠的注射著前方。前保險槓造型也同樣犀利，強壯的線條搭配粗壯的三個開孔設計，整體前臉就如性能跑車一般，非常對口現在年輕人的審美。
經典的溜背造型仍然在名爵6上繼承下來，再加上簡潔的車身線條顯得非常時尚耐看，18英寸的雙色輪轂也足夠張揚，高性能輪胎加上4活塞卡鉗剎車，喜歡改裝的朋友對此一定喜聞樂見。
內飾上採用了貫穿式設計，雖然平直的造型比較普通，但名爵6通過很多細節仍然展現了很強的戰鬥氣息。像是大面積的銀色飾板、三幅式的平底方向盤、戰鬥機一般的圓形出風口、運動型座椅等等。用料雖然因為成本限制，很大程度上都是採用了硬質塑料，但在人體能接觸到的地方依然大量採用縫線皮質工藝，檔次感絲毫不差。
值得一提的是，名爵6追求運動、個性的同樣，仍然有著很高的實用性，空間方面要比思域、昂克賽拉等車型好不少，而且因為採用了溜背造型，名爵6在尾箱的功能性方面優勢更為突出。
名爵6操控強悍，動力充沛
因此，在現在A級車逐漸沒有個性的時候，名爵6就以其超高的顏值以及充滿運動氣息的內飾，而給了現在消費者眼前一亮的感覺。對於熱愛改裝的朋友更是如此。但其實除了外觀內飾的設計，名爵6在動力在操控上同樣非常講究。以這輛高性能版名爵6為例，這款1.5T有著300牛米、190馬力的動力數據，十分搶眼，實際駕駛也是如此，衝勁滿滿，動力傳遞直接，高速上行駛也是隨踩隨有，市區行駛甚至有些動力過剩，排氣聲、發動機聲也明顯區別於其他家用車。懸掛表現非常紮實乾脆，均衡的調教既能不讓車輛支撐力不足，也保證了日常行駛的舒適性。
如此來看，名爵6確實並非等閒之輩，要顏值有顏值，要操控也有操控，追求動力的消費者名爵6更是能滿足你的要求。對於普通消費者來說是如此，對於熱愛改裝汽車的車迷朋友更是如此。畢竟車輛改裝更多的是對動力、外觀、剎車性能、懸掛等方面的改動，而名爵6本身在這些方面就很強，改裝的潛力可謂非常高。而前不久舉行的“當紅主爵，爵戰珠海“改裝活動，就足以看到名爵6有多受車迷朋友的歡迎了。
改裝基因加持，名爵6延續MG運動怪紳稱號
這場在珠海航展館舉行的名爵6改裝活動，有多輛的名爵6改裝車來到現場，還有精彩的名爵6漂移表演、街舞表演等等。而在總值超過百萬的名爵6改裝車當中，有改裝“剪刀門“的，也有玩”低趴“風格，也有玩性能範的。作為改裝新兵的名爵6，與改裝行業碰撞所展現出來的絲毫沒有生澀感，反而與車迷、與改裝完美融合，不論是玩車姿態還是玩車態度，都像是一位有經驗的老將。
說起MG品牌，其實其改裝的血統已經非常久遠了。MG與捷豹、路虎、MINI一樣，都是來自英國的百年品牌，同樣也是情懷滿滿。若說MINI是個性，捷豹路虎是豪華，那麼MG就是運動了。
這個轉折點在1949年，MG因為得到技術上革新，所以推出了車型TD，這是當時少有的運動型跑車，外觀帥氣動力強勁。而這款車之後，MG就與運動、賽車、改裝徹底分不開了。隨後的經典車型有MG EX 18、MGA、YA等等等等，老車迷對這些車型都是熱愛有加。而另外一款十分著名的賽車就是大名鼎鼎的MG Metro 6R4。因此，MG就被稱為運動怪紳了。所以為何名爵6如此適合運動如此適合改裝？是因為這份改裝血統就流在名爵身體裡。
思域、昂克賽拉氣場逐漸被侵蝕
事實上，早前消費者熟知的運動型A級車——馬自達昂克賽拉和本田思域，其早年打下的市場已經逐漸被這款有情懷也有實力的名爵6所侵佔甚至是超越了，不妨對比一下三者的銷量。名爵6在上市第四個月銷量就破萬，而2018年1-4月份的總銷量就佔了A+級市場增量接近一半，在5月份銷量稍有下降，但依然維持在7千多輛。就同級別運動轎車的市場來看，依然排名前列，而另外兩者呢，思域市場份額下降幅度接近30%，昂克賽拉雖有增長但微乎其微。綜上所述，足以看到名爵6的強勁勢頭。
總結
在現在A+級運動型轎車逐漸變得稀少的情況下，在現時改裝行業中除了德日美系就少有其他車系適合的情況下，名爵6的出現就像給整個改裝行業給了一個新方案，給早已審美疲勞的消費者多了一個新選擇。顏值流暢、兇悍、運動，內飾有戰鬥感、時尚，動力充沛、強勁，操控犀利、敏捷，還有滿滿的英國運動怪紳情懷，名爵整體看下來其實力確實非常不俗。市場上熱銷已經輕易做到了，同時作為改裝界中的重磅炸彈，爆發還會久嗎？
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