7月14日晚，一位北京奔馳GLC車主在論壇發帖稱，自己的新車行駛7000多公里後減震器突然斷裂，被困在5000多米的高原上，聯繫奔馳救援卻遲遲未到。直到凌晨4點多才到的救援，車主感慨：“新買的車把我坑慘了，差點掛在高原5000多米的地方。”
據瞭解，車主在今年四月份買的這臺2018款北京奔馳GLC 260 4MATIC豪華型，落地要50多萬元。因為前兩個月用車不頻繁跑了一千多公里，這次自駕去青藏高原的路上已經行駛有5000多公里，直到當天突然前輪減震器斷裂無法再繼續行駛了，表顯總里程為7257公里。
當天行駛在高原左前軸突然斷裂，車主表示沒有高速過坑，而從現場圖片來看當時也處於正常高原路段。
根據車主事後描述，當時其被困在青臧高原5000多米的荒原上，幾百裡沒有人煙，使用奔馳可以全球定位呼叫救援的SOS系統也無法連接，無法接通，最後等到凌晨四點多才來的救援。
“差點掛在高原5000多米的地方”，車主表示，由於缺氧，來回還有很多大貨車，路障都擺了很遠，抬石頭就喘不了氣。
車被拖到西寧後，查看減震器情況發現“斷的非常乾脆”，直到今天也沒有修好。更讓車主感到無奈的是，其稱被告知廠家憑藉事故照片鑑定為外力所致，即顛壞的。
由於新買的奔馳GLC無故出現減震器斷裂，車主可謂經歷“九死一生”，暫時末知發生的具體位置，從事到達西寧來看，應該是青藏高原的邊緣地帶，即便如此車主被困高原多時，缺氧和沒有人煙是最大的風險，建議車友們進入青藏高原等的高原地區，路途險峻突發多變，如果不是很可靠的車型，還是不要貿然前往。
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