房山 一條地鐵線托起的樓市

房山 一条地铁线托起的楼市

以前的房山是樓市中的“剛需首選”,如今房價已超過4萬元/平方米。資料圖片

2010年地鐵房山線開通運營,隨後品牌房企相繼進駐,房山也由窮鄉變成富郡

地 理 志

京西南在人們的印象中是“後進”區域。2010年,地鐵房山線開通運營,困擾房山發展的交通問題得到了改善,從窮鄉變富郡。品牌房企相繼在長陽拿地,這裡迎來了前所未有的發展機遇。

企 業 志

歷經二十載的繁榮發展週期,房地產進入“新時代”。大規模開發浪潮漸退,以“開發”為主導的行業生命週期已達峰值,開始駛入下行階段。存量主導已成定局背景下,也將迎來“新經紀時代”。於房產經紀企業而言,如何利用互聯網、大數據,重構房地產生態鏈?如何做到信息的透明共享與服務效率的提升?這是每個房產經紀公司必須要研究的課題。

昔日價格“窪地”日漸崛起

此前,“房山,論地勢,是北京的窪地;論房價,也是北京的窪地。”“公共配套不足”“交通不暢”“不太適合居住”等詞語早已成為房山的固有標籤。因為一條地鐵線和CSD的規劃房山的樓市被托起。

過去這20年,房山的變化不僅顯示在房價上,自地鐵房山線開通以來,這個位於北京西南部的風景勝地也加上了“交通便捷”的標籤,可謂地鐵帶動周邊,也為沿線區域的樓市崛起帶來了無限商機。

除了交通不斷優化,房山在配套上也突飛猛進,尤其是長陽商圈,彙集了多個大型購物中心,首創奧特萊斯、長陽萬科FUN MIX、半島廣場等,可以滿足大部分生活購物需求。

以前的房山是樓市中的“剛需首選”,區域均價相比北京其他城區較低,因此也承載著大量剛需人群的置業夢想。但現在隨著房山生活配套完善,醫療教育逐漸高端,交通立體網已經建立,在如今五環外成為樓市主戰場的情況下,已經形成非常明顯的優勢。

形成多板塊樓市格局

隨著房山的宜居環境的形成,更多房企隨之進駐。在長陽板塊、在地鐵房山線籬笆房附近的首創·新悅都項目,於2013年10月份開盤。

提到長陽板塊,不得不提長陽半島項目,這是由中糧和萬科聯合打造的一個百萬大盤,也是長陽區域內的明星樓盤。在2011年初,長陽半島單價最高近2萬,銷售價格基本高出同期周邊樓盤約1/3。

此外,蛻變之後的良鄉大學城板塊成為房山區熱門區域。2013年,金地朗悅開盤時區域價格約為20000元/平米。

同樣擇址京西的中海京西里,打造成新中式住區,是北京新一代宜居宜業城市綜合體項目。

如今,即使受調控的影響,這個昔日“窪地”的房價也已超過4萬元/平方米。

大事記

2009年

萬科、北京城建、首創等品牌房企相繼在萬科長陽拿地。

2010年

12月,地鐵房山線首開段開通,這是北京的一條郊區地鐵線路,連接北京市區與房山長陽、房山良鄉。

2010年

10月,中糧萬科將在北京房山區長陽鎮合作開辦公辦性質的“北京小學”分校。學校名稱為“北京小學房山分校”,以及公辦性質的“北京市第四幼兒園”分園。

北京首創奧特萊斯開業。

2013年5月

新京報記者 薛慧敏


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