一、贵南客专独山一号隧道横洞正式进洞施工
图为项目施工现场
近日，由中铁三局承建的贵南客专独山一号隧道横洞正式进洞施工。贵南客专项目独山一号隧道全长8488米，设横洞和斜井各一处。横洞全长1195米，兼顾防灾疏散救援等要求，环境保护及文明施工要求高，施工难度大，风险高。
自开工以来，项目全体参建员工以现场施工为中心，一切服务于现场施工，在地方政府的大力支持下，克服了交通不便、大电不通、通讯不畅、洞口地质条件差等一系列不利因素，抢抓有利时机，严格技术及安全交底，阐明施工控制要点及安全防护措施，及时完成洞口边坡、洞顶截水沟、洞口大管棚等工程施工，为正洞施工做好保障。
据悉，贵南高铁是连接黔、桂两省（区）最便捷的钢铁大通道。根据初步设计方案，贵南高铁北起贵阳北站，向南经龙里、贵定、都匀、独山、荔波和广西壮族自治区的环江、金城江、都安、马山、武鸣等地，终至南宁铁路枢纽南宁东站，正线全长482公里，其中贵州境内长199公里，广西境内长283公里。全线共设14个车站，设计时速350公里，总投资757.6亿元，建设工期为6年，由中国铁路总公司、贵州省、广西壮族自治区三方共同出资建设。
宋爱虎 赵旭辉 黔南日报记者 刘雪红
二、都香高速公路黔南段今年内开建
都匀至云南省香格里拉县的高速公路于今年内开工。目前，黔南州已经成立项目指挥部，抓紧对沿线征地平偿及生态环境评估的前期工作，力争都香高速公路及都匀高速环线及支线同步启动建设。
都匀至云南省香格里拉县国家高速公路〈67611)是《国家公路网规划〈2013年一2030年)》新增的的重要组成部分，是676厦蓉高速公路的一条连接线，已列和交通运输部 “十二五”交通运输发展规划，是西南地通、六盘水、安顺、黔南等重要城市通往珠三角，南下北部湾最近捷高速公路通道。主线起于都匀，在匀东镇王司乌养与厦蓉高速水口公路至都匀段相接，向南绕行从都匀规划区边缘通过 ，在小围寨办事处河阳与兰海高速都新段交叉，之后经都匀河阳、凯口、江洲，贵定窑上、云零，惠水岗渡、摆金、惠水城南、大龙，长顺摆塘、广顺、安顺镇宁，六盘水六枝、毕节威宁出黔境，入云南昭通、四川金阳、西昌、里木，止于云南省香格里拉县。其中黔南段项目全长 202公里，其中主线160公里，支线42公里。黔南州将另建都匀支线， 起点在都匀北部杨柳街与兰海高速相接，经洛邦、大坪、羊列、坝固，终点在乌养与主线厦蓉高速公路相接，长 42公里。
目前，经黔南州交通 运输局争取，贵州省交通运输厅已将国家高 速都匀至香格里拉都匀支线〔沿杨柳街、洛邦、王司、河阳方向布线，形成都匀高速环线)纳入工可线路方案上报国家交通运输部，于今年内与都香高速公路同步建设。
待都香高速公路全线通车后，将形成亚洲最大卫星发射基地西昌的便捷出海通道，是黔南通往北部湾和珠三角经济圈“ 重要走廊”。
文勇
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