一、貴南客專獨山一號隧道橫洞正式進洞施工
圖為項目施工現場
近日，由中鐵三局承建的貴南客專獨山一號隧道橫洞正式進洞施工。貴南客專項目獨山一號隧道全長8488米，設橫洞和斜井各一處。橫洞全長1195米，兼顧防災疏散救援等要求，環境保護及文明施工要求高，施工難度大，風險高。
自開工以來，項目全體參建員工以現場施工為中心，一切服務於現場施工，在地方政府的大力支持下，克服了交通不便、大電不通、通訊不暢、洞口地質條件差等一系列不利因素，搶抓有利時機，嚴格技術及安全交底，闡明施工控制要點及安全防護措施，及時完成洞口邊坡、洞頂截水溝、洞口大管棚等工程施工，為正洞施工做好保障。
據悉，貴南高鐵是連接黔、桂兩省（區）最便捷的鋼鐵大通道。根據初步設計方案，貴南高鐵北起貴陽北站，向南經龍里、貴定、都勻、獨山、荔波和廣西壯族自治區的環江、金城江、都安、馬山、武鳴等地，終至南寧鐵路樞紐南寧東站，正線全長482公里，其中貴州境內長199公里，廣西境內長283公里。全線共設14個車站，設計時速350公里，總投資757.6億元，建設工期為6年，由中國鐵路總公司、貴州省、廣西壯族自治區三方共同出資建設。
宋愛虎 趙旭輝 黔南日報記者 劉雪紅
二、都香高速公路黔南段今年內開建
都勻至雲南省香格里拉縣的高速公路於今年內開工。目前，黔南州已經成立項目指揮部，抓緊對沿線徵地平償及生態環境評估的前期工作，力爭都香高速公路及都勻高速環線及支線同步啟動建設。
都勻至雲南省香格里拉縣國家高速公路〈67611)是《國家公路網規劃〈2013年一2030年)》新增的的重要組成部分，是676廈蓉高速公路的一條連接線，已列和交通運輸部 “十二五”交通運輸發展規劃，是西南地通、六盤水、安順、黔南等重要城市通往珠三角，南下北部灣最近捷高速公路通道。主線起于都勻，在勻東鎮王司烏養與廈蓉高速水口公路至都勻段相接，向南繞行從都勻規劃區邊緣通過 ，在小圍寨辦事處河陽與蘭海高速都新段交叉，之後經都勻河陽、凱口、江洲，貴定窯上、雲零，惠水崗渡、擺金、惠水城南、大龍，長順擺塘、廣順、安順鎮寧，六盤水六枝、畢節威寧出黔境，入雲南昭通、四川金陽、西昌、裡木，止於雲南省香格里拉縣。其中黔南段項目全長 202公里，其中主線160公里，支線42公里。黔南州將另建都勻支線， 起點在都勻北部楊柳街與蘭海高速相接，經洛邦、大坪、羊列、壩固，終點在烏養與主線廈蓉高速公路相接，長 42公里。
目前，經黔南州交通 運輸局爭取，貴州省交通運輸廳已將國家高 速都勻至香格里拉都勻支線〔沿楊柳街、洛邦、王司、河陽方向佈線，形成都勻高速環線)納入工可線路方案上報國家交通運輸部，於今年內與都香高速公路同步建設。
待都香高速公路全線通車後，將形成亞洲最大衛星發射基地西昌的便捷出海通道，是黔南通往北部灣和珠三角經濟圈“ 重要走廊”。
文勇
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