昨天邂逅了臺事故車，這車是雪弗蘭的三廂版賽歐。這臺車是一個車商在售賣，而且並非市場裡面，就是路邊的一些車商，我走過去看是因為看到一臺14款的騏達，黑色。過去的時候車商問我有無指標，我說外遷，車商說這臺是公務車，不能外遷，估算這臺車是拍回來的。車商隨即介紹了旁邊的賽歐，可以外遷。
隨手一淘鑰匙，建議我們先看看車況。賽歐這車用於城市代步也是挺好的，價格便宜，就是配置低了一些，車況好還是可以推薦。打著火，五萬多公里，掛了掛擋，挺好的。
跑了5萬多的賽歐
打開機艙，並沒有進行過多的清洗，也沒打蠟，但發現了右邊的翼子板梁有焊接，右邊應該是碰撞過了，隨後也看了左邊的，也同樣發現了焊接的痕跡，雖然沒右邊嚴重，但還能看得到，心想：不會這麼巧吧，看到兩邊都有碰撞痕跡，我想應該不是側面撞擊了，是正面撞擊。
右邊翼子板的鈑金焊接
左邊的鈑金與焊接
隨後看了水箱，進行過更換。水箱更換證明不了什麼，在看一看縱梁，（賽歐的車頭部分比較短，所以機艙佈局比較侷促。梁頭位置必須要有光源照射進去才能看到，縱使是陽光猛烈的中午）發現梁頭也有焊跡，兩邊都是如此，那麼可以斷定這臺車發生過重大的正面碰撞了。因為兩邊的翼子板梁的前頭都傷到了，發動機、變速箱都有位移的痕跡，都拆過嘛、有磕痕嘛。
更換水箱
梁頭位置依稀看到焊接的痕跡
從修復的痕跡來看，非常均勻而且都是對稱進行修復，應該是正面追尾或者正面撞牆造成的事故，肯定是兩者之一，沒跑了。這麼嚴重的車為什麼不能報廢處理，因為做不了全損。這種事故車要麼修好後自己開，要麼低價賣給車商。
這臺車兩邊的翼子板梁的焊接位置都是噴了漆，忽悠一些不懂車的人還行，稍微懂一點的還是能看出來的。因為是事故車也就沒必要多看。價格已經不重要了，其他部分也沒多看。當時沒想著寫文章，所以照片沒拍上，只拍了一些事故造成的受傷點。
發這個主要提醒大家，如果去二手車行買車，得帶上一個懂車的人一起去看看，單槍匹馬而且不太懂很容易入坑。
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