我國自古海上運輸就很發達。宋代已有簡略的海圖，如《海外諸域圖》、《海外諸蕃地理圖》，是我國曆史上記載較早的海圖。
明代是我國航海圖測制的興盛時期。我國現存最早的古航海圖就是明代的《海道指南圖》另外還有“山嶼島礁圖”和《海運圖》。據考證，《海運圖》是用於當時經濟發達的南方運糧到政治中心的北方。最著名的是《鄭和航海圖》，它是根據鄭和船隊七次“下西洋”積累的經驗和資料編制而成的。但這些圖大多內容簡略，無數學基礎。
鴉片戰爭後，我國門戶洞開，帝國主義列強在我國海區測量，英國編制的航海圖公開出售。
20世紀20年代我國成立了海道測量局，逐步取消了外國人的海圖銷售權，開展了航海圖的測繪工作，但進展很慢，從1922～1949年的27年間，僅出版航海圖100餘幅。
1949年，中國人民解放軍華東軍區海軍成立了海道測量局。從此，航海圖測繪進入了快速發展時期。到1957年，測圖125幅。1958年開始進行全國海區航海圖的測繪工作，到1966年，測深78萬公里，編制出航海圖900餘幅。“文化大革命”中，航海圖測繪的速度和質量都有所下降，但1978年後，在測繪科研、人才培養、測量船和測繪儀器建設等方面發展很快,測繪技術、航海圖品種和質量等方面都有大幅度的提高，航海圖的測繪滿足了國家經濟建設和國防建設的需要。
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