8月1日，涪江通善大桥项目部发布了一则关于通善大桥进行临时交通管制的公告，公告称为确保新通善大桥南半幅按期交付使用，通善大桥从7月31日起将实施为期四个月的交通管制，管制期间，桥南侧5米将作为施工通道，主桥300米左右分时段占用7米，即高峰期为5米，其余时间为7米。
桥梁道路管制后剩下9米宽，记者现场看到，早上7点半时高峰来临前，现场交警已开始对桥道路进行交通秩序维护，往来车辆都在交警指挥下，秩序井然、安全顺畅地通过通善大桥。
一问：通善大桥为什么要交通管制？
然而，好好的桥为什么突然就要实施交通管制呢？记者现场做了采访了解。
在市委、市政府的精心规划和有力支持下，去年4月，新通善大桥南半幅正式拉开建设帷幕。
今年7月，就如何在今年10月提前实现南半幅全桥贯通、提前通车，成了项目业主、施工、监理、检测等单位重点研究的专题。
然而，7月11日，特大洪峰过境遂宁，致新通善大桥南半幅承载着机械设备进出、施工材料运输的钢便桥通道被冲毁，直接导致项目施工受阻，给新通善大桥南半幅紧张的施工工期造成了巨大影响。据项目部相关负责人王家钰介绍，“重新修钢便桥就需要四个月的时间，在短时间内复工已无法实现了。”
面对施工受阻，经交警、交运、项目业主及施工、设计、监理等单位反复研究，将通善大桥南侧5米作为施工通道，交通管制时间——四个月。项目部相关负责人王家钰介绍，材料运输车辆将减少载重，虽然对影响施工效率，但将确保涪江二桥安全，“4个月的时间，我们将加快主桥连续梁挂篮施工。这是全桥最关键的阶段之一，待边跨合龙、主跨合龙后，桥梁铺装、附属工程施工，涪江二桥将结束交通管制。”
二问：新通善大桥南半幅建成后有什么影响？
洪灾遗留的欠债，需要时间改变。交通管制后，新通善大桥南半幅终于复工了。
通善大桥交通管制，让新通善大桥项目面临着史上最大施工保通压力，也不可避免地对市民出行产生了影响。既要保障通行顺畅，更要确保行车、施工安全，成为每一位新通善大桥项目部路桥人记在心头的重任。
交通管制、行道不便，本身是一件烦心事，尤其是在城市里，更是让人难以接受，工程施工给市民带来了不便，还需市民朋友多一份宽容和理解，毕竟从长远来看，这是造福广大遂宁市民、遂宁城市发展的大事。
此项工程一旦完工，呈现在我们眼前的新通善大桥，将是一座按双向六车道建设、桥跨布置将满足IV级航道通航要求、西岸桥头呈半互通式立交缓解城市交通拥堵压力，干净、整洁、独具遂宁文化特色的城市桥梁。（何飞）
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