近來美國的埃隆·馬斯克，特斯拉汽車的CEO被美國金融圈的大佬不看好的消息一個接一個傳出，同時特斯拉經過了幾年的發展很多美國人對特斯拉“無人駕駛”噱頭新鮮感也開始迴歸理性；特斯拉汽車的銷量在美國放緩。
如今埃隆·馬斯克面對大空探索技術公司沒有特別的新的定單，而選擇花幾十億將自己的跑車如煙花發射太空；特斯拉汽車銷量放緩這就難怪美國金融圈的大佬們開始唱哀埃隆·馬斯克。其實唱哀埃隆·馬斯克的主要原因，可能還是因為埃隆·馬斯克的公司一直不盈利的原因吧。
中國有人就笑道以前賈躍亭的樂視倒下前去美國造車渴望吸引美國的無人駕駛技術，埃隆·馬斯克的特斯拉可能要倒下了；就渴望如蘋果手機一樣在中國吸金。
至於埃隆·馬斯克的特斯拉是否真的會倒下不得而知，但是我們知道賈躍亭最終迴歸中國量產汽車；埃隆·馬斯克選擇在上海建廠造車應該還是看重中國人的市場，希望如蘋果手機一樣在中國製造盈利奇蹟。同時也看中中國的低廉而太平的製造力與製造速度，在上海建廠也可以將市場推向亞太地區市場。
如今互聯網金融世界都是先燒錢後賺錢的，很多有錢人熱衷於在新興互聯網公司投錢；主要還是看中其中的暴利。雖然投資100個公司可能都失敗，但是如果你投資成功一家就有可能賺500家公司的錢了。如軟銀的孫正義投資成功了阿里巴巴這筆錢算算其利潤比起買房投資還暴利幾十倍，有的投資人投資公司接近瘋狂。
而埃隆·馬斯克的特斯拉是否倒下主要還是需要看投資人是否撤資還是增資繼續拿錢燒這把火，從背後來看特斯拉中國建廠也是滿足一些投資人的需求。你可以理解這種方式為騙錢，但是蘋果手機告訴你們有的錢如果當初這樣被蘋果公司騙錢的人是多麼幸福的事情。
所以在現代社會生存很多做企業的老闆，沒有點現代互聯網思維；賺錢是多麼累多麼複雜。如果你的企業窮、如果你的企業累、想學點互聯網賺錢的法則，在機械勞動力時代來臨前做真正成功的人。歡迎關注今日頭條“治平看世界”私聊小編告訴你現代社會的企業活法。
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