2018年《電動自行車安全技術規範》強制性國家標準（GB 17761-2018）於5月17日下午正式公佈，同時設置了11個月的過度期，2019年4月15日正式執行新國標政策，作為超標車的用戶應該怎麼辦呢？
2018年5月17日下午2018年《電動自行車安全技術規範》強制性國家標準（GB 17761-2018）正式公佈，預示著未來電動車行業生產銷售電動車自行車必須按照這個標準來執行，否則屬於違法行為，那麼作為用戶該如何做好應對措施，避免自己上路被警察叔叔扣留呢？
先來看看新國標的標準都有哪些？
- 過度期間購買的超標電動車儘量購買有電摩資質和3C認證的車型，符合國標準入標準的產品。
- 新國標落地後，新國標車型必然被廠家推出市場，2019年4月15日以後，如果購買電動車就儘可能購買符合國標的產品。
- 鋰電車型，復古型帶有腳踏的電動自行車，還有區域性的國標車，例如杭州，上海地區的國標車型，用戶在路上行駛有當地政府法律的保護，可放心上路行。
3. 一二線城市儘量購買輕型鋰電產品和符合新國標的產品，三四線不禁摩的城市和農村，可按照當地需求購買電動車（未來幾年超標車也不會退市，但是要符合當地上牌要求的電動車）
4.如果特別喜歡電摩，那就購買大企業生產的電摩產品，一線品牌大部分產品都是經過國家3C認證的電摩產品。購買電動車之前先問清楚當地政府對電動車態度，如果不支持的，儘量購買新國標自行車產品。
問：2019年4月15日之前的超標車如何處理？小編通過各種渠道得知以下處理途徑比較合適
答：
- 以舊換新
- 在新國標正式實施前，前往當地經銷商置換符合國家標準和電摩3C認證的產品。
2. 二手市場處理
已經購買多年的電動車可以通過二手市場進行處理，或許可以買個好價錢，一旦新國標執行以後，超標車低價都不一定賣不出去。
3. 暫不處理
如果只是在偏遠農村郊區使用，不在城市道路駕駛，可以繼續使用，但是出了事故以後肯能要承擔一定責任。
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